[实用新型]高层火灾自救装置有效
申请号: | 201120495476.9 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202366345U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 李宏涛;李晗 | 申请(专利权)人: | 李宏涛 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02;A62B1/10 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 161001 黑龙江省齐*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高层 火灾 自救 装置 | ||
1.一种高层火灾自救装置,是由固定架装置和自控吊斗装置组成,其特征在于:固定架装置固定在晾台的顶棚上,固定架装置的两根拉管(3)分别向两侧伸出窗外,拉管(3)外端头连接有挂环(4),自控吊斗装置通过其吊钩(11)与固定架装置的挂环(4)挂钩连接。
2.根据权利要求1所述的高层火灾自救装置,其特征在于:所述的固定架装置是由固定座(1)、固定管(2)、拉管(3)、挂环(4)、定位螺杆(5)组成,三个固定座(1)为双孔结构通过两根固定管(2)连接为一体,在两根固定管(2)内分别通过定位螺杆(5)活动连接两根拉管(3),前面的拉管(3)向左定位拉出,后面的拉管(3)向右定位拉出,在两根拉管(3)的端头上均连接有挂环(4)。
3.根据权利要求1所述的高层火灾自救装置,其特征在于:所述的自控吊斗装置是由吊钩(11)、钢丝绳(12)、转轴(13)、转轴支撑架组件(14)、吊斗上框架(15)、刹车轴支架(16)、刹车轴(17)、脚刹车皮带(18)、脚刹横担(19)、连接绳(20)、吊斗下框架(21)、吊斗底座(22)、脚踏刹车板(23)、手动刹车板(24)、横板(25)、手动刹车轮(26)、档圈(27)、手刹皮带轮(28)、脚刹皮带轮(29)、手刹车皮带(30)、防火帆布(31)组成,吊斗上框架(15)通过八根连接绳(20)与吊斗下框架(21)连接,在八根连接绳(20)外面连接有防火帆布(31),在吊斗下框架(21)下端连接有带孔吊斗底座(22);在吊斗上框架(15)的上面通过横板(25)连接有两个轮轴支撑架组件(14),转轴支撑架组件(14)上连接有转轴(13),转轴(13)上固定有档圈(27)、手刹皮带轮(28)和脚刹皮带轮(29),在两个脚刹皮带轮(29)之间缠绕有钢丝绳(12),钢丝绳(12)里端固定在转轴(13)上,其外端连接吊钩(11);在转轴(13)的下面通过在吊斗上框架(15)固定的刹车轴支架(16)连接有刹车轴(17),在刹车轴(17)上固定有两根手刹车皮带(30),手刹车皮带(30)绕过手刹皮带轮(28)与连接在刹车轴(17)上的手动刹车板(24)连接,手动刹车板(24)的上端与手动刹车轮(26)连接,两个手动刹车轮(26)上的螺杆均与横板(25)螺纹连接,在刹车轴(17)上固定有两根脚刹车皮带(18),脚刹车皮带(18)绕过脚刹皮带轮(29)与脚刹横担(19)连接,脚刹横担(19)与连接在吊斗下框架(21)上的脚踏刹车板(23)连接。
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