[实用新型]一种智能公交车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交系统，尤其涉及一种智能公交车系统。

背景技术

现有的公交系统，设备简单，功能单一。公交车辆的管理缺乏统一调度和信息化，很多公交车辆都是采用人力进行调度，难以满足城市公交的要求。随着科技和社会的发展，近年来陆续出现了汽车行驶记录仪、GPS自动语音报站器和车辆卫星导航系统，但是这些装置相互比较独立，缺乏多种功能的协同性，集成度不高，对公交车辆的统一调度管理帮助不大。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题，旨在利用GPRS/CDMA/3G模块结合ARM数据控制器，实时监控调度公交车辆，实时动态获取和调度公交车辆运行的智能公交车系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种智能公交车系统，包括电源和车载电子系统，还包括CAN-BUS模块、GPRS/3G模块、CDMA模块和ARM9处理器，所述车载电子系统CAN-BUS模块、GPRS/3G模块、CDMA模块分别与ARM9处理器双向连通，所述电源输出端与ARM9处理器电源输入端连通。

作为优选，所述车载电子系统包括警报系统、监视系统、影音播放系统。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能利用GPRS /3G模块、CDMA模块、CAN-BUS模块结合ARM数据控制器，实时监控调度公交车辆，实时动态获取和调度公交车辆运行。

附图说明

图1为本实用新型模块图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：参见图1，一种智能公交车系统，包括电源和车载电子系统，其特征在于：还包括CAN-BUS模块、GPRS/3G模块、CDMA模块和ARM9处理器，所述车载电子系统CAN-BUS模块、GPRS/3G模块、CDMA模块分别与ARM9处理器双向连通，所述电源输出端与ARM9处理器电源输入端连通。。

所述车载电子设备通过ARM9处理器与CAN-BUS连接，使得诸如车辆行驶记录仪、车载导航定位系统和公交报站器等车载电子设备上的信息能传输到CAN-BUS，所述车载电子系统包括警报系统、监视系统、影音播放系统。

ARM9处理器自身具有5个UART口，并通过16c554外扩4个UART口，用于外接GPS/GPRS和一些外挂设备，此外ARM9处理器还分别与LCD调度屏、LED显示屏、多媒体接口以及摄像头处理电路等连接。ARM9处理器接收到CAN-BUS所传输的信息后经过处理能在控制中心实时显示出来，然后控制中心将调度信息以及一些多媒体信息返回至车载电子设备。这样就实现了实时监控调度公交车辆，实时动态获取和调度公交车辆运行的功能。