[实用新型]离合器主缸总成

说明书

技术领域

    本实用新型涉及离合器领域，具体为一种离合器主缸总成。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。主缸是离合器的一个重要部件，主缸的结构性能直接影响到制动器的工作效率，现有技术中主缸易出现密封性差、易漏油、卡壳的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种离合器主缸总成，以解决现有技术离合器主缸易漏油的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

离合器主缸总成，包括具有通腔的缸体，缸体左、右端分别开有腔口，其特征在于：缸体左端腔口处连接有防尘罩，缸体右端腔口中连接有闷盖，缸体上还设置有与缸体连通的倾斜的进油口，进油口中安装有进油管，缸体中还滑动安装有活塞，活塞的右端向活塞中开有内腔，且活塞的内腔中安装有限位销，所述活塞右端与缸体右端内壁之间连接有弹簧。

所述的离合器主缸总成，其特征在于：所述进油管边沿成型有扣在进油口上的台阶，且进油管外套有设置在进油管台阶和进油口之间的垫片。

所述的离合器主缸总成，其特征在于：所述缸体左端腔口中设置有限位活塞的孔用挡圈和活塞垫片。

所述的离合器主缸总成，其特征在于：所述进油管端口处盖合有闷盖。

所述的离合器主缸总成，其特征在于：所述活塞外套有与缸体内壁构成密封的O形圈。

本实用新型结构简单，易于实现，整体式主缸结构具有较高的机械强度，主缸通过左端的防尘罩和右端的闷盖实现密封，能有效防止漏油的问题，同时主缸进油口中的进油管与进油口之间通过垫片实现隔离密封，进一步提高了主缸的密封性。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。离合器主缸总成，包括具有通腔的缸体1，缸体1左、右端分别开有腔口，缸体1左端腔口处连接有防尘罩8，缸体1右端腔口中连接有闷盖11，缸体1上还设置有与缸体1连通的倾斜的进油口，进油口中安装有进油管2，缸体1中还滑动安装有活塞9，活塞9的右端向活塞9中开有内腔，且活塞9的内腔中安装有限位销6，活塞9右端与缸体1右端内壁之间连接有弹簧。

进油管2边沿成型有扣在进油口上的台阶，且进油管2外套有设置在进油管2台阶和进油口之间的垫片3。

缸体1左端腔口中设置有限位活塞9的孔用挡圈5和活塞垫片4。

进油管2端口处盖合有闷盖7。

活塞9外套有与缸体1内壁构成密封的O形圈10。