[实用新型]发动机手工装配辅助机构有效
申请号: | 201120497104.X | 申请日: | 2011-12-03 |
公开(公告)号: | CN202336701U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 徐泽军 | 申请(专利权)人: | 锐展(铜陵)科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 244061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 手工 装配 辅助 机构 | ||
1.一种发动机手工装配辅助机构,其特征在于:所述的发动机装配辅助机构包括支撑架Ⅰ(1),支撑架Ⅱ(2),翻转装置Ⅰ(3),翻转装置Ⅱ(4),所述的翻转装置Ⅰ(3)和翻转装置Ⅱ(4)分别与发动机缸体(5)两侧固定连接,翻转装置Ⅰ(3)和翻转装置Ⅱ(4)分别通过翻转杆Ⅰ(6)和翻转杆Ⅱ(7)支撑在支撑架Ⅰ(1)和支撑架Ⅱ(2)上。
2.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构,其特征在于:所述的发动机装配辅助机构还包括底座(8),所述的支撑架Ⅰ(1)和支撑架Ⅱ(2)垂直设置在底座(8)上,所述的底座(8)设置为长方体板件结构。
3.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构,其特征在于:所述的翻转装置Ⅰ(3)包括翻转板件Ⅰ(9)和翻转杆Ⅰ(6),翻转板件Ⅰ(9)平面和圆柱体状的翻转杆Ⅰ(6)之间设置为呈90度夹角的结构,翻转板件Ⅰ(9)上设置用于连接翻转装置Ⅰ(3)和发动机缸体(5)的螺栓孔Ⅰ(10);翻转装置Ⅱ(4)包括翻转板件Ⅱ(11)和翻转杆Ⅱ(7),翻转板件Ⅱ(11)平面和圆柱体状的翻转杆Ⅱ(7)之间设置为呈90度夹角的结构,翻转板件Ⅱ(11)上设置用于连接翻转装置Ⅱ(4)和发动机缸体(5)的螺栓孔Ⅱ(12)。
4.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构,其特征在于:所述的支撑架Ⅰ(1)和支撑架Ⅱ(2)端部分别设置呈Y型的支撑部Ⅰ(13)和支撑部Ⅱ(14),所述的发动机缸体(5)在进行装配时,所述的翻转装置Ⅰ(3)和翻转装置Ⅱ(4)分别与发动机缸体(5)两侧连接,所述的翻转杆Ⅰ(6)和翻转杆Ⅱ(7)分别支撑在支撑部Ⅰ(13)和支撑部Ⅱ(14)上。
5.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构,其特征在于:所述的翻转装置Ⅱ(4)的翻转杆Ⅱ(7)上设置圆盘状的挡板(15),所述的挡板(15)上设置沿挡板(15)一周分布的多个凹口(16),所述的支撑架Ⅱ(2)上设置能够在扳手(17)控制下插入或退出凹口(16)的限位销(18)。
6.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构,其特征在于:所述的支撑架Ⅰ(1)和支撑架Ⅱ(2)均设置为能够弯折呈水平布置的结构。
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