[实用新型]大型浮动油囊

说明书

技术领域

本实用新型属于水域溢油应急领域，具体地说，涉及一种容量非常大，可临时储存水上溢油的装置，该装置可大量地储存回收的溢油，可自行漂浮也可随作业船拖带。 

背景技术

近年来，随着石油工业和海上运输业的发展特别是油船数量的快速增加，因沉船或泄露造成的海上污染时有发生。事故的发生往往不可预料并且发生的地点一般没有合适的储油场地或者相关设备。回收的溢油如果不及时储存会影响整个溢油应急的作业。 

目前，浮动油囊的规格一般是5或者10立方米容量。发生中大型事故的溢油量远大于这个数字，而且回收的溢油含有大量的水，因此，小规格的浮动油囊使用起来具有数量多，操作频繁等缺点。大型的浮动油囊的规格从几十到几百立方的容量可以解决此问题。 

实用新型内容

本实用新型提供一种大型浮动油囊，可以解决现有油囊不适合中大型的溢油事故，操作繁琐等问题。 

为达到解决上述问题的目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现： 

一种大型浮动油囊，主要包括储油囊体以及外部拖带接头总成，其特征在 于：所述的储油囊体带有主囊体、浮体和防爆呼吸阀门，主囊体呈缩口袋状，其上有浮体和防爆呼吸阀门；所述的外部拖带接头总成带有进出口接头、囊体固定结构和拖带部件，囊体固定结构紧固主囊体缩口并密封，其上带有拖带部件以及液体进出的接头。 

在本实用新型的技术方案中，还具有以下附加技术特征： 

所述主囊体材料为耐腐蚀高强度高分子材料，采用非金属超高频焊接工艺加工而成。 

所述浮体采用非金属超高频焊接工艺焊于主囊体，保持油囊在水中的漂浮姿态。 

所述进出口接头焊于或者紧固在外部拖带接头总成上，并采用软管引出一定高度。 

所述囊体固定结构采用喉箍锁紧式紧固主囊体。 

所述拖带部件采用吊环螺栓焊于或者紧固在外部拖带接头总成上，并用卸扣和吊索引出。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和积极效果： 

1.主囊体采用耐腐蚀高强度高分子材料通过非金属超高频焊接工艺加工而成，体积和重量都比原来的橡胶材料小，可折叠储存。 

2.浮体直接采用非金属超高频焊接工艺焊于主囊体，不用充气使用。 

3.囊体固定结构可快速安装和拆卸，拆装储油囊体方便。 

4.储油囊体容量大，使用时不再频繁换油囊，不用频繁地清理油囊中的溢油，这样节省了溢油作业的人力物力。 

附图说明

图1为本实用新型大型浮动油囊一个实施例的正视图； 

图2为本实用新型大型浮动油囊一个实施例的俯视图； 

图3为本实用新型大型浮动油囊一个实施例的外部拖带接头总成图 

图中：1、储油囊体；2、侧加强带；3、主囊体；4、外部拖带接头总成；5、提手环；6、浮体；7、防爆呼吸阀门；8、进出口接头；9、拖带吊环；10、紧固喉箍；11、主囊体缩口。 

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。 

如图1，图2所示，本实施例大型浮动油囊包括储油囊体1和外部拖带接头总成4。其中储油囊体1又包括侧加强带2，主囊体3，提手环5，浮体6以及防爆呼吸阀门7；外部拖带接头总成4包括进出口接头8，拖带吊环9以及紧固喉箍10。本实施例由于主体为柔性材料，因此可折叠储运，在此不做过多描述。 

为实现整个油囊的柔性及耐用性，储油囊体1材料采用耐腐蚀高强度高分子材料。进一步实现其水密性，储油囊体1接缝处加工采用非金属超高频焊接工艺焊接。同样，该工艺也用于浮体6、提手环5、侧加强带2和防爆呼吸阀门7与主囊体1的连接。 

为实现液体进出储油囊体1，采用进出口接头8焊于或者紧固在外部拖带接头总成4上，并用软管引出，方便人员操作及液体进出。 

为实现油囊尤其是储油囊体1内部的清洗方便，囊体固定结构采用紧固喉箍10锁紧主囊体缩口11，既保证其良好的密封性，又方便拆卸清洗。 

为实现油囊可用吊车作业以及拖船拖带作业，将拖带吊环9焊于或者紧固在外部拖带接头总成4上，并用卸扣和吊索引出，方便操作。