[实用新型]一种吸音汽车脚垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车脚垫领域，特别涉及一种吸音汽车脚垫。

背景技术

现有的汽车脚垫通常包括橡胶脚垫、地毯脚垫、PVC脚垫、塑胶脚垫等，也有地毯加PVC等双层或多层的复合脚垫，复合的目的通常是从兼取两种或多种材质本身的特点，比如地毯加PVC双层脚垫，主要是既有地毯层柔软、保暖的特点，又有PVC层防水、牢固、易清洗的特点。

但是，现有的单层或多层汽车脚垫，在使用中没有吸音的功能，也就是不能减小汽车运转时从车底通过汽车地面传递上来的噪音，尤其在汽车高速或怠速时，这种噪音尤为明显。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种吸音汽车脚垫，通过对脚垫结构的改进设计，从而克服上述现有技术中的缺点。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种吸音汽车脚垫，脚垫从上至下依次包括地毯层、PVC层、吸音层和无纺布层，所述吸音层上设置有多个吸音孔。吸音孔可以是圆形等形状，排列可以是不规则的；另外，地毯层和PVC层通过热压结合，PVC层、吸音层和无纺布层均通过胶水依次粘接。由于制成后的脚垫，有一层带吸音孔的夹层，吸音孔中有空气，这样当汽车运转时从车底通过汽车地面传递上来的噪音，当传递到脚垫层时，由于吸音孔中的空气存在，会大大降低噪音的传递，从而达到吸音减噪的目的。

优选的，所述吸音层材料为无纺布。因为无纺布本身也具有良好的吸音功能。

优选的，所述吸音孔形状为圆形，呈纵横交错整齐排列。

本实用新型所述的吸音汽车脚垫的有益效果为：能减少汽车运转时从车底通过汽车地面传递上来的噪音，具有吸音减噪的效果。

附图说明

图1是本实用新型吸音汽车脚垫的截面结构示意图。

图2是本实用新型吸音汽车脚垫的吸音层结构示意图。

其中图1、图2的符号说明如下：

1、地毯层，2、PVC层，3、吸音层，31、吸音孔，4、无纺布层。

具体实施方式

如图1、图2所示，是本实用新型吸音汽车脚垫的截面结构、吸音层结构示意图。

一种吸音汽车脚垫，脚垫从上至下依次包括地毯层1、PVC层2、吸音层3和无纺布层4，所述吸音层3上设置有多个吸音孔31。吸音孔31可以是圆形等形状，排列可以是不规则的；另外，地毯层1和PVC层2通过热压结合，PVC层2、吸音层3和无纺布层4均通过胶水依次粘接。

所述吸音层3材料为无纺布。

所述吸音孔31形状为圆形，呈纵横交错整齐排列。