[实用新型]一种汽车机油泄油阀阀座有效
申请号: | 201120498420.9 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202360782U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 蔡宁 | 申请(专利权)人: | 杭州三普数控设备有限公司 |
主分类号: | F16K1/42 | 分类号: | F16K1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310004 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机油 泄油阀阀座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的零部件,特别是涉及一种方便汽车机油泄出的泄油阀的阀座。
背景技术
现有技术中,汽车机油泄油阀阀座的泄油孔一般开在阀座内的侧壁上,由于侧壁上还有螺纹的存在,首先就限制了泄油孔的大小,其次由于泄油孔和泄油的方向不在一条直线上,阻碍了泄油的流畅性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在汽车机油的泄油所存在的缺陷,提供一种方便汽车机油泄出的泄油阀来解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车机油泄油阀阀座,包括连接在汽车底壳上的阀座本体,其特征在于,阀座本体内设有中通的阀孔,阀孔的两端分别是进油口和泄油口,所述进油口和泄油口位于同一直线上。
上述一种汽车机油泄油阀阀座,其特征在于,所述阀孔内壁上设置有一圈台阶,所述阀孔内设置有阀芯,阀芯的一端顶住阀孔内壁上的台阶,阀芯的另一端连接弹簧,弹簧顶住阀座本体的端壁上。
本实用新型具有的有益效果:由于进油口和泄油口处于同一直线上,油能很容易的从进油口流出泄油口,提高了泄油的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
参看图1,一种汽车机油泄油阀阀座,包括连接在汽车底壳上的阀座本体100,阀座本体100内设有中通的阀孔110,阀孔110的两端分别是进油口111和泄油口112,进油口111和泄油口112位于同一直线上。这样的设计使得油能很容易的从进油口111流出泄油口112,提高了泄油的效率。
阀孔110内壁上设置有一圈台阶113,阀孔110内设置有阀芯120,阀芯120的一端121顶住阀孔110内壁上的台阶113,将阀孔110给堵住,阀芯120的另一端连接弹簧122,弹簧122顶住阀座本体100的端壁上。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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