[实用新型]电动汽车直流电瓶组过热报警器有效
申请号: | 201120498747.6 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN202403805U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 朱晓琴 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | G01K1/02 | 分类号: | G01K1/02;G01K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 22405*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 直流 电瓶 过热 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种报警器,特别涉及一种电动汽车直流电瓶组过热报警器。
背景技术
目前,电动汽车作为新型环保汽车会越来越普及,电动汽车直流电瓶组在电动汽车行驶过程中,由于处于大电流不间断工作状况下易发热,若过热会烧坏电动汽车直流电瓶组,严重时会烧坏电动汽车。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电动汽车直流电瓶组过热报警器,当电动汽车电瓶组过热时自动报警。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:电路由LM35温度传感器、CA3130运算放大器、555集成电路、电容、电阻、可变电阻和喇叭组成,第一电容、第二电容接在直流电源二端,可变电阻接在直流电源二端,可变电阻的调节端通过第二电阻和CA3130运算放大器的2脚相连,CA3130运算放大器的7脚接直流电源的正极,CA3130运算放大器的4脚接直流电源的负极,CA3130运算放大器的6脚和555集成电路的4脚相连,555集成电路的8脚接直流电源的正极,555集成电路的1脚、2脚和6脚接直流电源的负极,555集成电路的7脚通过第三电阻接直流电源的正极,555集成电路的7脚通过第四电阻和555集成电路的6脚相连,555集成电路的3脚通过喇叭接直流电源的负极,其特征是:LM35温度传感器的1脚接直流电源的正极,LM35温度传感器的3脚接直流电源的负极,LM35温度传感器的2脚通过第一电阻和CA3130运算放大器的3脚相连。将电路原件焊接在线路板上,并置于电动汽车中合适位置,LM35温度传感器紧贴着电动汽车电瓶组。
由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和积极效果是:自动监控,经济实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
说明书附图是本实用新型的电路原理图。
图中I1.LM35温度传感器I2.CA3130运算放大器I3.555集成电路C1.第一电容C2.第二电容C3.第三电容R1.第一电阻R2.第二电阻R3.第三电阻R4.第四电阻R5.可变电阻Y.喇叭
具体实施方式
在说明书附图中,第一电容(C1)、第二电容(C2)接在直流电源二端,可变电阻(R5)接在直流电源二端,可变电阻(R5)的调节端通过第二电阻(R2)和CA3130运算放大器(I2)的2脚相连,CA3130运算放大器(I2)的7脚接直流电源的正极,CA3130运算放大器(I2)的4脚接直流电源的负极,CA3130运算放大器(I2)的6脚和555集成电路(L3)的4脚相连,555集成电路(I3)的8脚接直流电源的正极,555集成电路(I3)的1脚、2脚和6脚接直流电源的负极,555集成电路(I3)的7脚通过第三电阻(R3)接直流电源的正极,555集成电路(I3)的7脚通过第四电阻(R4)和555集成电路(I3)的6脚相连,555集成电路(I3)的3脚通过喇叭(Y)接直流电源的负极,LM35温度传感器(I1)的1脚接直流电源的正极,LM35温度传感器(I1)的3脚接直流电源的负极,LM35温度传感器(I1)的2脚通过第一电阻(R1)和CA3130运算放大器(I2)的3脚相连。
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