[实用新型]X射线轮胎检测设备轮胎扩胎机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种X射线无损检测设备，尤其是采用X射线对轮胎内部结构进行无损质量检测设备中的轮胎扩胎机构，属于工业无损检测领域。

背景技术

轮胎对于汽车运行的安全、自由、载重、速度、舒适的行驶具有举足轻重的作用，特别是现在运行速度越来越高、载重负荷越来越大的情况下，更是对轮胎的质量提出了更高的要求。如何对轮胎进行检测，特别是轮胎内部缺陷的高可靠性无损检测也就变得尤为重要。

目前，轮胎无损检测多采用X射线轮胎检测系统，其中轮胎运动机构是X射线轮胎检测系统的重要组成部分，主要实现轮胎的撑胎、扩胎、旋转功能。如图1所示为现有轮胎运动机构总装示意图，其主要由撑胎机构、扩胎机构和轮胎旋转机构三部分组成。扩胎机构是X射线轮胎检测系统的重要组成部分，主要实现轮胎的扩胎功能，扩胎是将轮胎上下子口撑开，以便X射线管能够进入轮胎内部空腔，进行检测。但是现有扩胎机构主要存在以下不足： 

扩胎机构采用丝杠与直线导轨组合方式带动撑胎轴前后移动，由于四撑胎轴一端固定在一个支架上，另一端在四个导套内滑动，四轴为平行安装且需同步运动，若四轴不平行，或与直线导轨不平行，则会相互阻碍运动，甚至造成零部件损坏，为保证运动顺畅，因此对支架的加工精度，四轴安装以及与直线导轨安装的平行度要求非常高，高精度的加工及安装要求也带来了高成本。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种X射线轮胎检测设备轮胎运动机构。本实用新型所述的轮胎扩胎机构包括：导向机构和悬臂支撑总成，其特征在于，所述扩胎机构包括两组导向机构，两组导向机构相互独立；所述悬臂支撑总成位于导向机构的前部。

所述导向机构包括位于箱体中心的两个滚珠丝杠以及四个导向轴。

所述两组导向机构为对称设置。

所述两个滚珠丝杠以及四个导向轴为对称设置。

所述悬臂支撑总成包括撑胎轴、旋转套、传动套，撑胎轴一端固定设置有轴套，与轴套和旋转套共同构成扩胎部。

本实用新型的有益效果是：扩胎机构包括导向机构和悬臂支撑总成，导向机构设置在箱体两侧，相互独立，装配时只需保证每一侧轴间的平行度即可，通过同步带传动可实现同步运动，在保证运动功能的前提下有效降低了加工精度要求，降低了装配调试难度，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1是背景技术中X射线轮胎检测设备的轮胎运动机构总装示意图；

图2是本实用新型所述X射线轮胎检测设备的轮胎运动机构总装轴测图；

图3是本实用新型所述X射线轮胎检测设备的轮胎运动机构总装主视图；

图4是图3所示轮胎运动机构的A-A剖视图；

图5是图3所示轮胎运动机构总装结构的俯视图；

图6是图5所示轮胎运动机构中的悬臂支撑总成的B-B剖视图；

图7是图6所示悬臂支撑总成的C-C剖视图；

其中：

1、1’—第一被动齿轮；2—主动齿轮；3—箱体；4—撑胎转臂；5—滚珠丝杠；6—摇臂；7—传动套；8—撑胎轴；9—轴套；9a—法兰；10—旋转套；10a—法兰；11—同步带轮；12—导向轴；13—驱动电机；14、14’—第二被动齿轮。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图2、图3和图5所示，分别为本实用新型所述的轮胎运动机构总装轴测图及其主视图、俯视图，图4为图3所示轮胎运动机构的A-A剖视图。本实用新型所述的轮胎运动机构包括轮胎撑胎执行机构、扩胎机构和轮胎旋转机构。

轮胎撑胎执行机构主体为对称设置的两组齿轮，每组齿轮相互独立工作，互不干扰，这样避免了相互配合带来的加工精度要求和装调要求。每组齿轮包括三个齿轮，即每组齿轮设有一个主动齿轮2、第一被动齿轮1和第二被动齿轮14，主动齿轮2与第二被动齿轮14相互啮合，第二被动齿轮14与第一被动齿轮1相互啮合，这样就由主动齿轮2带动第一被动齿轮1与第二被动齿轮14一起运动。所有齿轮可以采用标准的直齿轮，直齿轮加工简单，制造成本低廉，其安装调试等比蜗轮蜗杆传动方式更加简单和方便。当然，也可以采用斜齿轮等其他类似结构进行传动，本领域一般技术人员都可以从中得到技术启示，这并不脱离本实用新型的实质。