[实用新型]X射线轮胎检测设备撑胎执行机构有效
申请号: | 201120498971.5 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN202330311U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 黄群英;陈璋道;奚正山 | 申请(专利权)人: | 合肥美亚光电技术股份有限公司 |
主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 射线 轮胎 检测 设备 执行机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种X射线无损检测设备,尤其是采用X射线对轮胎内部结构进行无损质量检测设备中的撑胎执行机构,属于工业无损检测领域。
背景技术
轮胎对于汽车运行的安全、自由、载重、速度、舒适的行驶具有举足轻重的作用,特别是现在运行速度越来越高、载重负荷越来越大的情况下,更是对轮胎的质量提出了更高的要求。如何对轮胎进行检测,特别是轮胎内部缺陷的高可靠性无损检测也就变得尤为重要。
目前,轮胎无损检测多采用X射线轮胎检测系统,其中轮胎运动机构是X射线轮胎检测系统的重要组成部分,主要实现轮胎的撑胎、扩胎、旋转功能。如图1所示为现有轮胎运动机构总装示意图,其主要由撑胎机构、扩胎机构和轮胎旋转机构三部分组成。撑胎执行机构是X射线轮胎检测系统的重要组成部分,主要实现轮胎的撑胎功能,即:使四根撑胎杆均匀分布在轮胎内周圆上,达到使轮胎稳定处于竖直检测状态的功能。但是现有撑胎执行机构主要存在以下不足:
现有撑胎执行机构采用的是滚珠丝杠带动对称设置两连杆机构的方式,每一连杆机构驱动两撑胎轴。现有技术结构复杂,安装维护不便,当丝杆带动连杆机构运动时,各撑胎轴在不同位置的运动速度存在差异导致运行稳定性和控制性差,并且驱动力远离撑胎轴,也加大了控制平稳、准确的难度。
实用新型内容
本实用新型正是针对现有技术存在的不足,提供一种X射线轮胎检测设备撑胎执行机构。本实用新型所述的撑胎执行机构主体为对称设置的两组齿轮,两组齿轮相互独立运行;所述每组齿轮设有主动齿轮和第一被动齿轮、第二被动齿轮,主动齿轮与第二被动齿轮相互啮合,第二被动齿轮与第一被动齿轮相互啮合;所述第一被动齿轮和第二被动齿轮上固定设置有撑胎转臂。
所述的主动齿轮、第一被动齿轮和第二被动齿轮为直齿轮或斜齿轮。
所述的撑胎转臂上设置有悬臂支撑总成,悬臂支撑总成包括撑胎轴、旋转套、传动套;所述旋转套套装在撑胎轴上,旋转套通过与传动套配合固定在撑胎轴上。
所述的传动套固定在旋转套端面,撑胎轴与传动套之间通过切边圆式型面联接传动。
所述的撑胎轴与传动套之间的切边圆式型面联接传动为对称设置。
本实用新型的有益效果是:撑胎执行机构主体为对称设置的两组齿轮,保证了撑胎转臂运行平稳、轨迹稳定、检测重复精度高,且齿轮具有加工简单,成本低廉,安装调试简单等特点。对称设置的齿轮组,保证了轮胎始终位于同一圆心位置的不同圆周上运动,由于齿轮传动副具有工作可靠,效率高易于制造和精确加工的特点,使得撑胎轴随齿轮平稳运动,控制性好,当齿轮匀速运动时,固定于其上的撑胎转臂以及悬臂支撑总成也随之匀速张开、收合。另外驱动电机直接与主动齿轮相连,最大程度的使驱动力接近撑胎轴,保证了运动平稳性。
附图说明
图1是背景技术中X射线轮胎检测设备的轮胎运动机构总装示意图;
图2是本实用新型所述X射线轮胎检测设备的轮胎运动机构总装轴测图;
图3是本实用新型所述X射线轮胎检测设备的轮胎运动机构总装主视图;
图4是图3所示轮胎运动机构的A-A剖视图;
图5是图3所示轮胎运动机构总装结构的俯视图;
图6是图5所示轮胎运动机构中的悬臂支撑总成的B-B剖视图;
图7是图6所示悬臂支撑总成的C-C剖视图;
其中:
1、1’—第一被动齿轮;2—主动齿轮;3—箱体;4—撑胎转臂;5—滚珠丝杠;6—摇臂;7—传动套;8—撑胎轴;9—轴套;9a—法兰;10—旋转套;10a—法兰;11—同步带轮;12—导向轴;13—驱动电机;14、14’—第二被动齿轮。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
如图2、图3和图5所示,分别为本实用新型所述的轮胎运动机构总装轴测图及其主视图、俯视图,图4为图3所示轮胎运动机构的A-A剖视图。本实用新型所述的轮胎运动机构包括轮胎撑胎执行机构、扩胎机构和轮胎旋转机构。
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