[实用新型]压缩机散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，更具体地说，是涉及一种压缩机散热装置。

背景技术

空调器在夏季高温环境下制冷时，压缩机本体热量难以散发，尤其在T3工况环境下，导致压缩机热量积聚的本体温度升高从而引起空调系统里的压缩机排气温度过高而跳停，空调器停不能正常工作。一旦压缩机跳机，至少要半小时以上才可自动恢复运行，且很快会再次跳机，形成恶性循环。室外机的中隔板将压缩机与风扇系统隔离开，使压缩机的热量更难散发。现有技术的压缩机散热方案，是通过制冷系统的冷媒流向的调整，将部分低温冷媒引入压缩机中挥发降温，但却以牺牲系统性能为代价。

实用新型内容

本实用新型目的为了克服上述已有技术存在的不足，提供一种科学合理、散热效率高的压缩机散热装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种压缩机散热装置，在压缩机的壳体表面套设有主散热装置，在空调器外机的中隔板上设置副散热装置，所述主散热装置和副散热装置内均设置热管且两装置的热管是连通的，所述副散热装置还设有使副散热装置内的热管换热冷凝的制冷器。

所述主散热装置由主散热盖和主散热片底座套筒拼装而成，内嵌有盘绕的热管。

所述主散热盖和主散热片底座对合的表面均设有凹槽，由主散热盖和主散热片底座的凹槽组合构成热管的容腔。

所述主散热盖设有开缝，在开缝的两侧适配设置有锁紧卡扣和卡槽。

所述副散热装置包括制冷器、副散热盖和副散热片底座，所述副散热盖和副散热片底座贴合且内嵌有热管，所述副散热盖和副散热片底座对合的表面均设有凹槽，由副散热盖和副散热片底座的凹槽组合构成热管的容腔，所述制冷器与副散热盖接触换热。

所述制冷器包括半导体制冷片和副散热装置主片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

通过主散热装置和副散热装置的高效协作，本实用新型能迅速高效地降低空调压缩机的温度，使压缩机保持在较好的工况下运行，保证了压缩机的稳定工作及延长了其使用寿命，同时，也确保空调稳定高效运行。

附图说明

图1是安装有本实用新型压缩机散热装置的空调外机结构示意图；

图2是副散热装置底座结构示意图；

图3是副散热装置盖的结构示意图；

图4是副散热装置主片的结构示意图；

图5是副散热装置热管安装示意图；

图6是副散热装置的结构示意图；

图7是主散热盖的结构示意图；

图8是图7的锁紧卡扣部位的放大图；

图9是主散热片底座的结构示意图；

图10是主散热装置的立体示意图；

图11是主散热装置的主视图；

图12是主散热装置的侧视图。

具体实施方式

我们知道，向半导体芯片通电后，芯片两端面可以形成冷端和热端。

同时，我们也知道，热管原理就是利用蒸发制冷，使得热管两端温度差很大，实现热量快速传导。热管由管壳、吸液芯和端盖组成。热管内部是被抽成负压状态，充入适当的液体，这种液体沸点低，容易挥发。管壁有吸液芯，其由毛细多孔材料构成。热管一段为蒸发端，另外一段为冷凝端，当热管一端受热时，毛细管中的液体迅速蒸发，蒸气在微小的压力差下流向另外一端，并且释放出热量，重新凝结成液体，液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段，如此循环不止，热量由热管一端传至另外一端。这种循环是快速进行的，热量可以被源源不断地传导开来。热管有很高的导热性：热管内部主要靠工作液体的汽、液相变传热，热阻很小，因此具有很高的导热能力。它充分利用了热传导原理与致冷介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，其导热能力超过任何已知金属的导热能力。本实用新型就是科学运用热管原理和半导体制冷原理，制成高效的压缩机散热装置。

参见图1，是个实用新型的压缩机散热装置由主散热装置和副散热装置组成，两者通过热管连接在一起，主散热装置套在压缩机的外壳上，压缩机的热量通过主散热装置内的热管传递至副散热装置上，由半导体芯片制冷所吸收。具体说明如下：