[实用新型]一种轨道交通闭塞区间防追尾系统有效

专利信息
申请号: 201120501583.8 申请日: 2011-12-06
公开(公告)号: CN202608811U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 姚炜;周炯 申请(专利权)人: 上海可鲁系统软件有限公司
主分类号: B61L23/26 分类号: B61L23/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201203 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 闭塞 区间 追尾 系统
【权利要求书】:

1.一种轨道交通闭塞区间防追尾系统,其特征在于,包含分别安装于轨道交通站台两侧的车辆感应装置和车辆通行指示灯,以及安装于站台的控制器和无线通信模块;

所述车辆感应装置与本站台的控制器相连,向所述控制器输出本站台列车出站指示信息;

所述控制器与本站台两侧的车辆通行指示灯相连,控制所述车辆通行指示灯显示禁止通行或允许通行;

所述控制器还与所述无线通信模块相连,通过所述无线通信模块与相邻站台的控制器远程连接,将本站台列车出站指示信息通过无线网络发送到该列车行驶方向上前一站台的控制器,从列车行驶方向下一站台的控制器接收相邻站台列车出站指示信息。

2.根据权利要求1所述的轨道交通闭塞区间防追尾系统,其特征在于,所述车辆感应装置包含以下之一:

射频标签读取装置、干簧管、光感装置、或红外探测装置。

3.根据权利要求1所述的轨道交通闭塞区间防追尾系统,其特征在于,所述车辆感应装置为射频标签读取装置,所述系统还包含:

安装于轨道交通车辆尾部的有源射频标签装置,所述射频标签读取装置读取到所述有源射频标签装置中的射频标签时,检测到本侧站台上有列车出站。

4.根据权利要求1所述的轨道交通闭塞区间防追尾系统,其特征在于, 所述车辆感应装置和车辆通行指示灯安装在站台两侧与行驶方向相对应的端头位置。

5.根据权利要求1所述的轨道交通闭塞区间防追尾系统,其特征在于,所述通行指示灯包含表示允许通行的指示灯一、和表示禁止通行指示灯二;

所述通行指示灯显示允许通行时,所述指示灯一点亮,所述指示灯二熄灭,所述通行指示灯显示禁止通行时,所述指示灯二点亮,所述指示灯一熄灭。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的轨道交通闭塞区间防追尾系统,其特征在于,所述无线网络至少包含:GPRS网络和/或CDMA网络。 

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