[实用新型]汽车前挡风玻璃压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃的装配装置。

背景技术

汽车前挡风玻璃装配到位后需进一步施压，以使其与车身压紧。现有方式是采用人力压紧，由于不方便施压及施压时间不充分等原因，使得汽车前挡风玻璃与车身的连接不够紧密，不仅影响整车的外观质量，而且存在连接间隙进水等安全隐患，并且操作费时费力，劳动效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、操作方便、压紧到位且可靠的汽车前挡风玻璃压紧装置。

本实用新型包括两片设有通孔的压块、两条一端分别位于通孔内的吊装带、两个分别与两条吊装带一端连接的挂钩和两端分别与两条吊装带另一端连接的松紧带。

所述挂钩的连接端设有安装孔，所述安装孔与吊装带的一端连接。

本实用新型利用松紧带的拉紧力对压块施压，进而对装配后的汽车前挡风玻璃施压，使汽车前挡风玻璃能够持久紧贴在车身上，即使汽车前挡风玻璃与车身实现紧密连接。具有结构简单、操作方便、省时省力、压紧到位且可靠的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型装配示意图。

图中：1-压块(11-通孔)、2-吊装带、3-挂钩(31-安装孔)、4-松紧带。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

实施例：本实用新型包括两片设有通孔11的压块1、两条一端分别位于通孔11内的吊装带2、两个分别与两条吊装带2一端连接的挂钩3和两端分别与两条吊装带2另一端连接的松紧带4，所述挂钩3的连接端设有安装孔31，所述安装孔31与吊装带2的一端连接。本实施例中，压块1的施压面可设置橡胶垫或直接采用橡胶块，吊装带2与松紧带4的连接可采用可拆装的连接方式。

使用时将两个挂钩3分别勾挂到汽车前挡风玻璃左右两侧的车身上即可。