[实用新型]一种新型汽车坡路停车和起步防后溜装置有效

专利信息
申请号: 201120503008.1 申请日: 2011-11-28
公开(公告)号: CN202439676U 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 赵花垒;于曰伟 申请(专利权)人: 赵花垒
主分类号: B60T1/12 分类号: B60T1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255049 山东省淄博市山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 停车 起步 防后溜 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车坡路停车和起步防后溜装置,属于汽车底盘领域。 

背景技术

随着社会的发展,人民的消费水平逐渐提高,汽车的数量日益增多,行车的安全也显得尤其重要。当汽车在有坡的路上停车或起步时极易发生后溜,则对车内、外人员的生命安全都有严重威胁。因此汽车制动装置的完善,不但有利于促进汽车事业的繁荣发展,也可以保障车内、外人员的生命安全。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种新型汽车坡路停车和起步防后溜装置,不但有利于促进汽车事业的繁荣发展,也可以保障车内、外人员的生命安全。 

在于解决上述问题,提供一种新型汽车坡路停车和起步防后溜装置。是通过以下技术方案实现的: 

一种新型汽车坡路停车和起步防后溜装置,包括动力输出轴、挡板装置、传动装置、操纵手柄。动力输出轴的转动由挡板装置控制,挡板装置与传动装置相连,传动装置与操纵手柄相连,本装置安装在汽车底部位置。 

本实用新型比较现有技术的优点: 

1.本实用新型能够有效地防止汽车在停车或起步时后溜。 

2.本实用新型结构简单,方便检查维修。 

3.本实用新型体积小、耗能少,有利于汽车向节能型方向发展。 

附图说明

图1是本实用新型所述的汽车坡路停车和起步防后溜装置布置示意图。 

具体实施方式

1-动力输出轴;2-挡板装置;3-车架;4-传动装置;5-操纵手柄;6-车轮。 

下面结合实例附图对本实用新型做进一步说明。 

如图1所示本实用新型所示汽车坡路停车和起步防后溜装置,由动力输出轴1、挡板装置2、车架3、传动装置4、操纵手柄5组成。当汽车停止或起步时由驾驶员用所述的操纵手柄5操纵传动装置4对挡板装置2进行控制,由挡板装置2控制动力输出轴1转动。 

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