[实用新型]机床用主轴箱有效

专利信息
申请号: 201120503215.7 申请日: 2011-12-06
公开(公告)号: CN202377546U 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 许韩 申请(专利权)人: 斗山英维高株式会社
主分类号: B23B19/00 分类号: B23B19/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 吕俊刚;刘久亮
地址: 韩国仁*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 机床 主轴
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及主轴箱,特别涉及改善了组装结构的机床用主轴箱。

背景技术

在机床中,广泛使用包括车床、加工机床、NC镗床、门型机床、瑞士式数控车床、放电加工机床等的各种种类。

其中,对车床和加工机床进行简单介绍如下:车床提供从单纯旋削加工到最尖端复合加工的各种生产线作业,加工机床提供从中度切削加工到高精密模具加工的各种生产线作业,在目前的整个产业中广泛应用。

以下,不特别限定种类而简称为机床来进行说明。

在机床中,存在还称为所谓主轴座的主轴箱(head stock),参照图1及图2对该结构进行简单说明如下。

图1是以往的主轴箱的组装结构图,图2是图1的部分分解图。

如图所示,在以往的主轴箱结构中,驱动滑轮10与主轴20以键(key)方式(A)组装,为此主轴20具有向驱动滑轮10的后方侧延长出的结构。

并且,起到对轴承40施加预压的作用的止动螺母(lock nut)30,以位于能够从驱动滑轮10的后方向前方推驱动滑轮10的位置及具有相应的结构的方式进行安装。

在主轴20的外侧结合有基座结合部25,在驱动滑轮10的后方设置有通过传送带14与驱动滑轮10连接的从动滑轮15。

从动滑轮15通过支撑体16与设置在主轴20外侧的基座结合部25螺栓(B)结合。

在具有这种结构的现有技术中,在主轴箱中存在如下所述的问题。

即、如图1及图2所示,由于以往的主轴箱结构具有驱动滑轮10与主轴20以键(key)方式(A)组装的结构,因此具有如下所述的问题:主轴20的长度不可避免地变长,由此延伸长度L1整体地变长,施加在主轴20上的负担加重。

不仅如此,还存在如下所述的问题:由于驱动滑轮10与主轴20以键(key)方式(A)组装,因此如果不是熟练者就很难进行组装作业,并且由于相同的理由,也很难进行维修保养作业。

并且,虽然未图示,在驱动滑轮10的后方例如连接有气缸或卡盘(chuck)等,从而在驱动滑轮10后方侧的负载变得更大时,主轴箱整体向图1的θ方向旋转的同时其轴心扭曲,因此存在最终导致不能正确地把握加工机床、或者对加工质量产生不利影响等整体的加工精度下降的问题。

另外,由于具有止动螺母30通过驱动滑轮10对轴承40侧赋予预压的结构,因此存在很难保障轴承40顺利的动作的问题。

实用新型内容

本实用新型是为了解决如上所述的问题而提出的,其目的在于,提供一种机床用主轴箱,其即使主轴的长度比以往短,也不仅能够与驱动滑轮进行组装,而且维修保养也方便,最重要的是能够减少延伸量,而减轻施加到主轴的负担,能够提高整体的加工能力的精度。

为了实现上述目的,提供一种机床用主轴箱,其包括:驱动滑轮,其能够通过传送带与从动滑轮连接;以及主轴,其部分地嵌入到所述驱动滑轮的内部,且以嵌入端部能够通过装卸型螺栓与所述驱动滑轮进行装卸的方式组装。

另外,本实用新型对于上述本实用新型的一实施例,还提供了以下具体的实施例。

根据本实用新型的一实施例,其特征在于,在所述驱动滑轮的内壁面上还形成有向半径方向内侧突出预设的长度的主轴支撑用凸缘,所述装卸型螺栓通过形成于所述主轴支撑用凸缘上的通孔与形成于所述主轴的嵌入端部的螺栓联接部联接。

根据本实用新型的一实施例,其特征在于,所述机床用主轴箱还包括:轴承,其与所述主轴的外侧结合;基座结合部,其隔着所述轴承与所述主轴的半径方向外侧结合;以及止动螺母,其配置在所述驱动滑轮与所述基座结合部之间,直接对所述轴承施加预压。

根据本实用新型,具有如下所述的效果:即使主轴的长度比以往短,也不仅能够容易地与驱动滑轮进行组装,而且维修保养也方便,最重要的是能够减少延伸量,而减轻施加到主轴的负担,能够提高整体的加工能力的精度。

附图说明

图1是以往的主轴箱的组装结构图。

图2是图1的部分分解图。

图3是本实用新型的一实施例的机床用主轴箱的立体图。

图4是图2的剖面结构图。

图5是将图4分解为驱动滑轮与主轴这两个区域的图4的部分分解图。

图6是图5的B区域的放大图。

图7是图4的部分分解图。

符号说明

101:装卸型螺栓        110:驱动滑轮

111:主轴支撑用凸缘    114:传送带

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