[实用新型]垫板改进型岔枕

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道技术领域，具体涉及一种垫板改进型岔枕。

背景技术

目前，国内所有的岔枕都只有一排套管，所有套管在同一条中心线上，这种岔枕只靠两个套管在钢轨两边固定钢轨。单排套管的铁垫板安装与轨枕平行，与钢轨形成一个非直角的夹角，套管对钢轨的作用力被分散到2个方向，固定钢轨的力比实际所需加大了很多，即套管受力被加大，套管容易失效，特别在岔芯位置的岔枕，失效率非常高。当出现套管失效时，整根轨枕即失效，须更换，而在运营线路上更换岔枕难度非常大，线路维护工作量非常大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种强度更强、使用寿命更长的垫板改进型岔枕。

为实现上述目的，本实用新型所采用技术方案如下：

一种垫板改进型岔枕，包括轨枕和垫板，所述轨枕包括混凝土本体和横向均匀分布在其中的预应力钢丝，在所述混凝土本体的上表面纵向穿插有两排套管；在所述垫板的四角分别开设有一个螺栓孔，每个螺栓孔对应连接一个套管；所述预应力钢丝总数为15根，按照5行3列的方式均匀分布。

所述垫板改进型岔枕中，其轨枕的横截面呈梯形

本实用新型是在现有岔枕基础上，在钢轨长度方向上，将单位长度内的套管数增加一倍，同时用垫板将钢轨两边的4个套管连为一体，通过铁垫板将钢轨对轨枕的作用力分散到4个套管上，由4个套管共同承受钢轨对轨枕作用力，与套管配合使用的套管螺栓受到的剪切力也降低。同时，可调整铁垫板与钢轨的安装角度，使铁垫板与钢轨垂直，避免套管对钢轨的作用力被分散，将单个套管的受力降低至原来的40％以下。将原来的4排预应力钢丝布置改为轴对称的3排钢丝布置，加大张拉值，提高轨枕强度。

采用本实用新型，在钢轨两边的套管共同承受钢轨对轨枕的作用力，将所有的套管都充分利用，并且单位长度内的套管数增加一倍，铁垫板与钢轨垂直，套管的对钢轨的作用力完全落实在阻止钢轨横向移动上，套管整体受力值降低，单个套管的受力降低为原来的40％以下，套管的使用寿命提高，同时，套管螺栓所受到的剪切力降低，轨枕的使用寿命延长，线路维修量降低。

附图说明

此附图说明所提供的图片用来辅助对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型轨枕的俯视图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为本实用新型铁垫板的结构示意图；

图4为本实用新型使用状态示意图。

图示：

1、混凝土本体                       2、预应力钢丝

3、套管                             4、铁垫板

41、螺栓孔                          42、弹条座

5、紧固螺栓                         6、弹条

7、钢轨

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方法来详细说明本实用新型，在本实用新型的示意性实施及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

本实施例公开了一种垫板改进型岔枕，包括轨枕和垫板。如图1和2所示，该轨枕包括混凝土本体1和横向均匀分布在混凝土本体1中的预应力钢丝2和套管3。如图2所示，该轨枕的横截面呈梯形。为了避免预应力钢丝2与预埋套管3冲突，将原来的4排钢丝布置改为轴对称的5行3列布置，同时将钢丝数量由原来的14条改为15条，增大张拉力，提高岔枕的强度。如图1所示，两排套管3纵向穿插在混凝土本体1的上表面。如图3所示，铁垫板4呈矩形，在其四角分别设置有一螺栓孔41，在其两边分别设置有一安装弹条的弹条座42。

如图4所示，铁垫板4的四个螺栓孔41分别与弯道枕上的四个套管3对齐，通过紧固螺栓5将铁垫板4固定在弯道枕上，在紧固螺栓5和铁垫板4之间还设置有弹条6。

本实用新型生产时候，按照垫板的具体尺寸及安装角度确定套管的位置。

本实用新型铺设安装的时候，每4个套管为一组，固定一块铁垫板，铁垫板上垫有胶垫板，胶垫板上铺设钢轨，套管螺栓将铁垫板固定在岔枕上，每一块铁垫板都与钢轨垂直。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。