[实用新型]一种用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车悬挂系统，特别是一种用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统。

背景技术

现有的机车悬挂系统，其轮轴的高度不可调，同时轮轴不能灵活的转动，因而拆卸维修轮轴和轮胎的时候，需要维修人员趴在地上操作，操作空间小，因而非常不便。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种便于调整轮轴高度和便于转动轮轴的用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型的用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统，包括悬挂架、固定悬挂架上的悬挂轴套、插入于悬挂轴套中的悬挂轴、固定在悬挂架一侧的悬挂臂、轮轴、一端与悬挂臂的底端相铰接另外一端与轮轴相连的平衡臂和支撑油缸，所述支撑油缸一端铰接在悬挂架上，另外一端与平衡臂相铰接。

为了使悬挂轴与悬挂轴套更好的结合在一起，本实用新型的用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统，所述悬挂轴套内设有上轴承和下轴承，所述悬挂轴与上轴承和下轴承相匹配。

本实用新型取得的有益效果是：(1)当悬挂架与转向杆脱离后，轮轴能自由旋转；(2)通过支撑油缸的伸缩，能调整轮轴高度，方便轮轴和轮胎的维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、悬挂架，2、悬挂轴套，3、悬挂轴，4、上轴承，5、下轴承，6、支撑油缸，

7、悬挂臂，8、平衡臂，9、轮轴，10、轮胎。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统，包括悬挂架1、固定悬挂架1上的悬挂轴套2、插入于悬挂轴套2中的悬挂轴3、固定在悬挂架1一侧的悬挂臂7、轮轴9、一端与悬挂臂7的底端相铰接另外一端与轮轴9相连的平衡臂8和支撑油缸6，所述支撑油缸6一端铰接在悬挂架1上，另外一端与平衡臂8相铰接；所述悬挂轴套2内设有上轴承4和下轴承5，所述悬挂轴3与上轴承4和下轴承5相匹配。

本实用新型的用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统，悬挂轴套2内设有上轴承4和下轴承5，悬挂轴3与上轴承4和下轴承5相匹配，因而当悬挂架1与转向杆脱离后，轮轴9能自由旋转。

本实用新型的用于多轴线液压组合式运输车的悬挂系统，通过支撑油缸的伸缩，能调整轮轴9高度，方便轮轴9和轮胎10的维修。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。