[实用新型]集装箱箱门和具有该集装箱箱门的集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，更特别地，本实用新型涉及一种集装箱箱门和具有该集装箱箱门的集装箱。

背景技术

目前，集装箱已经被广泛用作运输货物的工具。在集装箱运输过程中，经常会对集装箱进行叉举或起吊等搬运动作，在搬运过程中被搬运的集装箱难免与其它集装箱或物件碰撞。而目前，集装箱箱门上的锁具通常裸露在门边框结构和门板的外侧。

图1为现有集装箱的具有箱门的侧壁的示意图。如图1所示，设置有箱门的侧壁包括门框110、箱门120和锁具130。门框110固定在集装箱的相邻侧壁（未示出）、上盖（未示出）和底板（未示出）。箱门120通过两侧的枢转连接件140可枢转地连接至门框110上。锁具130通常设置在箱门120上，并在箱门120需要锁闭时将箱门120锁合在门框110上。

然而，现有的集装箱箱门上的锁具130通常是通过设置在箱门120上端和下端的固定件131和132固定在箱门120的外表面的，并且锁具130、固定件131和132均凸出于箱门120的外表面，因此，在搬运过程中很容易发生碰撞锁具130的锁杆弯曲变形，严重时还可能导致锁具130损坏，而无法顺利打开箱门120。

因此，急需一种集装箱箱门和具有该集装箱箱门的集装箱，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种集装箱箱门，所述集装箱箱门包括由一对门横梁和一对门竖梁组成的框架结构、设置在所述框架结构内的门板和锁具，其特征在于，所述集装箱箱门上设置有沿竖直方向贯通所述集装箱箱门的第一凹槽，所述第一凹槽用于容纳所述锁具的锁杆，在所述门横梁上的所述第一凹槽的端部设置有固定装置，用于将所述锁具的所述锁杆固定在所述集装箱箱门上，所述门板上设置有与所述第一凹槽垂直连通的第二凹槽，所述第二凹槽用于容纳所述锁具的把手。

优选地，在所述门板上的所述第一凹槽的中部还设置有限位装置，所述限位装置用于将所述门锁的所述锁杆限定在所述第一凹槽内。

优选地，所述门板包括第一槽型梁、第二槽型梁和多个门板块，所述第一槽型梁上设置有所述第一凹槽的一部分，所述第二槽型梁上设置有所述第二凹槽，所述第一槽型梁和所述第二槽型梁垂直连接，以使得所述第二凹槽垂直连通所述第一凹槽，所述多个门板块连接在所述第一槽型梁和所述第二槽型梁上。

优选地，所述第一槽型梁、所述第二槽型梁和所述多个门板块是一体成型的。

优选地，所述固定装置包括固定板和连接件，所述固定板覆盖在所述第一凹槽的所述端部，且分别通过所述连接件连接至所述门横梁。

优选地，所述固定装置为覆盖在所述第一凹槽的所述端部的与所述门横梁一体地设置的固定板。

优选地，所述第一凹槽的横截面为U形。

优选地，所述集装箱箱门上设置有多组用于容纳所述锁具的所述第一凹槽和所述第二凹槽。

本实用新型还提供一种集装箱，所述集装箱包括如上所述的集装箱箱门。

综上所述，本实用新型通过将锁具嵌入地设置在集装箱箱门的内部，可以在搬运过程中有效避免与外部物体发生碰撞而导致锁具弯曲变形。此外，还可以在集装箱箱门保持原厚度的前提下，将集装箱箱门向外移，进而可以增大集装箱的内容积。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为现有集装箱的具有箱门的侧壁的示意图；

图2A为根据本实用新型一个方面的集装箱箱门的主视图；

图2B为根据本实用新型一个方面的集装箱箱门的门板的主视图；以及

图2C为图2B中沿A-A线截取的集装箱箱门的门板的剖视图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。