[实用新型]电动车把手

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，具体涉及一种电动车把手。 

背景技术

目前，电动车在现代都市生活中扮演着重要角色，给人们的出行、上班带来了极大便利。然而，在寒冷的冬天，人们紧握在电动车把手上，很快便会冻得发麻，尽管人们戴上保暖手套，仍难以阻挡寒冷的天气；为此，急需提出一种可行性方案解决现有电动车把手的不足。 

实用新型内容

本实用新型提出了一种电动车把手，该电动车把手可加热、且具有良好的保温效果，给人们的出行带来了极大便利。 

本实用新型的技术方案是： 

电动车把手，包括把手本体，把手本体内部设有电加热装置，该电加热装置包括一控制电路和一工作电路；控制电路中串联接入有用于调整电加热装置温度的电阻箱R0和热敏电阻R1，所述控制电路由第一电源U1为其供电；工作电路接入一发热电阻R2，且发热电阻由第二电源U2为其供电；所述控制电路与工作电路通过电磁继电器连接，控制电路的导线圈缠绕在电磁继电器的铁芯上。 

进一步，上述第一电源为蓄电池，第二电源为为电动车供电的铅酸电池。 

进一步，上述把手本体内部充满导热液体，该把手本体两端封闭。 

进一步，上述把手本体外侧覆盖有一保温层。 

进一步，上述控制电路中还连接有一控制开关S，控制开关位于把手本体一端部。 

本实用新型的优点是：电加热装置中包括两用于调整控制电路电流的电阻箱和热敏电阻，充分利用了热敏电阻随温度升高阻止降低的特性，使得控制电路电流达到设定值，激发缠绕在该控制电路导线上的电磁继电器将衔铁吸下，切断用于给电动车把手的工作电路，使电动车把手温度维持在一个相对不变的状态，保证了电动车把手的可加热性；把手本体外侧设置的保温层进一步增加了把手的保温性能。 

附图说明

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明： 

图1为电动车把手的结构示意图。 

图2为图1的拆卸图。 

图3为电加热装置的示意图。 

图4为热敏电阻的温度特性曲线图。 

具体实施方式

结合图1至4，电动车把手，包括把手本体1，所述把手本体内部为一空腔，该把手本体内部设有电加热装置，所述电加热装置包括一工作电路，用于给电动车热把手加热；一控制电路，通过控制工作电路的工作状态，使得电动车把手维持在一个恒定的温度上。控制电路中接入阻值可调的电阻箱R0和热敏电阻R1，该热敏电阻R1阻值随温度升高而降低，该控制电路由外置的蓄电池进行供电，工作电路中接入一发热电阻R2，电动车所使用的铅酸电池为该发热电阻R2供电。 

所述控制电路与工作电路之间通过电磁继电器进行电连接，且所述电磁继电器的铁芯缠绕在控制电路的导线圈上，并由控制电路对工作电路的工作状态进行控制。 

所述把手本体内部充满着导热、绝缘的液体，该把手本体的两端处于封堵状态。 

所述把手本体外侧覆盖有一保温层，该保温层降低了把手本体1内部热量的散发，进一步增强了电动车把手的保温效果。 

所述控制电路内部还连接有一电路控制开关S，作为优选的，控制开关S位于把手本体的内端部，也可以位于把手本体的外端部。 

先接通工作电路，使工作电路工作，再接通控制开关S，使控制电路工作，整个电加热装置温度升高，根据热敏电阻的温度特性，温度升高，阻值降低，使得控制电路电阻值减小，相应的，流经控制电路的电流值增大，当控制电路电流值增大到一定值时，电磁继电器铁芯把位于其上方的衔铁吸下，切断工作电路，使电动车把手维持在设定温度上，当温度低于所设定温度时，衔铁弹上去，工作电路工作，保证电动车把手始终维持在一个恒定的温度。 

当需要改变电动车把手的设定温度时，只需要调大/调小电阻箱R0的阻值，进而使电动车把手的设定温度升高/降低。 

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化，也应属于本实用新型的保护范围。