[实用新型]一种汽车防眩光多功能伸缩式优视镜有效
申请号: | 201120506188.9 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN202448712U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 刘新彪 | 申请(专利权)人: | 刘新彪 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 眩光 多功能 伸缩 式优视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防眩光多功能伸缩式优视镜,进一步涉及一种汽车上用于防止眩晕的优视眼镜。
背景技术
夜间驾车时,迎面而来的刺眼大灯灯光和白天强烈日照下驾车时车窗外光亮的景物、反射眩光等一直是司机们头疼的事。因此,市场上出现类一种防眩眼镜,对于提高人们安全驾驶有了很好的保障。
防眩镜装载于遮阳板上,采用一个支架固定与遮阳板上,并在车上装载有两个防眩镜片,供白天和黑夜轮换使用,或者是直接作为眼镜使用。
而现有产品由于它的卡座装配部分和镜片和旋转支架装配部分都是采用胶水来固定的,所以会造成如下问题:1,粘胶不均匀,会造成脱落。2,不可拆换。3,镜片和支架由于材料不同,易造成变形。4,组装的时候速度比较慢。5,胶水容易把镜片外露的部分弄脏。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提供一种粘接均匀、可拆换、不易变形的便捷防眩眼镜。
本实用新型提供了一种汽车防眩光多功能伸缩式优视镜,包括镜片、支架旋转座,底壳,其中所述镜片与所述支架旋转座通过螺丝铆接,所述底壳包括上壳、中壳和下壳,所述支架旋转座通过螺丝铆接于旋转固定座一端上,所述旋转固定座另一端与放置于所述上壳的滑动槽内。
优选的,所述中壳也同时置于上壳与下壳之间,并置于旋转固定座下方,上壳与下壳用镙丝连接,使中壳同样也被夹紧。
各个部件之间均通过螺丝连接,实现了各个部件的可拆卸和更换。原本镜片和旋转支架是采用胶水连接,容易造成镜片变形和脱落(因为镜片和旋转支架的材料不一样,温度变化容易产生变形,另外胶水粘结面积不大,易产生不良而脱落现象)。而本实用新型采用镜片和旋转支架用螺丝连接可以明显改善上面的问题,而且可以在使用过程中如果镜片有划痕或其他损伤时可以单独换掉镜片。既方便又实惠。卡座方面也一样,采用螺丝连接可以避免以往一损俱损的结果。拆卸更换都很方便。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1,使用螺丝连接,既能保证定位的准确又能保证强度;
2,每个零部件都可以更换;
3,生产装配的时效性大大增强。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的汽车防眩光多功能伸缩式优视镜的爆炸示意图。
具体实施方式
请参阅图1,本实用新型装较佳实施例的本实用新型提供了一种汽车防眩光多功能伸缩式优视镜,包括镜片1、支架旋转座一2和支架旋转座二3,底壳,其中所述底壳包括上壳8、中壳9和下壳7,所述支架旋转座2通过螺丝铆接于旋转固定座一4和固定座二5一端上,所述旋转固定座一4和固定座二5另一端与放置于所述上壳的滑动槽内。
所述中壳9也同时置于上壳8与下壳7之间,并置于旋转固定座下部6,上壳8与下壳7用镙丝连接,使中壳9同样也被夹紧。
本实用新型主要针对汽车防眩优视镜所进行的改进,以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已,非因此即局限本实用新型的专利范围,故举凡用本实用新型说明书及图式内容所为的简易变化及等效变换,均应包含于本实用新型的专利范围内。
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