[实用新型]车轮压装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工工具领域，具体的是一种车轮压装结构。

背景技术

    众所周知，汽车是由很多部件组装而成的交通工具，而车轮是其中最重要且最基础的部件之一，车轮的重量较大，在人工制造和组装的时候，很不方便，为了提高汽车的安全性能，需要专门的工具对其进行辅助制造和组装，达到操作方便，提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种使用方便，可以有效的提高工效率的车轮压装结构。

本实用新型的技术方案：

    车轮压装结构，包括支撑座，支撑座与若干导轨的端部连接，其特征在于：所述的导轨中部滑动安装有夹持座，所述的夹持座腰部设有U型缺口，U型缺口内固定安装有U型夹板，U型夹板口部安装有挡块；导轨的另一端滑动安装有压装座，所述的压装座上转动安装有压头，所述的压头与所述的U型夹板底部半圆同轴。

所述的车轮压装结构，其特征在于：所述的导轨中部开有环形锁紧槽，所述的夹持座滑动安装有卡板，卡板可以与每个锁紧槽配合锁紧。

本实用新型的优点：

本实用新型结构简单，方便操作，可以有效的提高工作效率，保证加工质量，提高汽车的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型夹持座的侧视图。

具体实施方式

参见附图，车轮压装结构，包括支撑座1，支撑座1与若干导轨2的端部连接，所述的导轨2中部滑动安装有夹持座3，所述的夹持座3腰部设有U型缺口，U型缺口内固定安装有U型夹板4，U型夹板4口部安装有挡块5；导轨2的另一端滑动安装有压装座6，所述的压装座6上转动安装有压头7，所述的压头7与所述的U型夹板4底部半圆同轴，导轨2中部开有环形锁紧槽8，所述的夹持座3滑动安装有卡板9，卡板9可以与每个锁紧槽8配合锁紧。