[实用新型]主从式随动静压导轨结构有效
申请号: | 201120506498.0 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202428188U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 陈小祥;吴志国;李海林;宋博;陈凯;房坤;赵西斌;林冬冬 | 申请(专利权)人: | 上海齐达重型装备有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 201411 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主从 式随动 静压 导轨 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及立车工作台上的导轨结构,具体来说涉及一种主从式随动静压导轨结构。
背景技术
立车的工作台结构现有结构为工作台上设计有一条或两条导轨,底座上与之对应的设计有相同数量的导轨,组成静压浮动导轨副,工作台在受小直径集中载荷时产生变形,造成导轨封油边间隙不均匀,严重时造成导轨损伤。
如图1所示,现有工作台导轨结构:其中1为工作台,2为工作台底座,3为集中载荷工件,4为静压浮动导轨副。
工作台在集中载荷工件3的作用下产生内凹变形,使静压浮动导轨副外侧封油边间隙增大,内侧减小,破坏了油膜,容易产生损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主从式随动静压导轨结构,以减小工作台变形,保证重载下的工作精度。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
主从式随动静压导轨结构,设置在工作台与工作台底座之间,其特征在于,包括外静压导轨副和内静压浮动导轨副,所述内静压浮动导轨副包括随动静压导轨和浮动设置在随动静压导轨上导向件,所述导向件与随动静压导轨之间有浮动压力腔。
在本实用新型的一个优选实施例中,导向件通过螺钉固定在工作台上。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述随动静压导轨固定设置在工作台底座上。
本实用新型能够通过增设内静压浮动导轨副,内静压浮动导轨副承受工件的大部分重力,外静压导轨副承受小部分重力,有效减小工作台的变形,由于外静压导轨副的直径大,保证重载下的工作精度。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。
如图2所示,主从式随动静压导轨结构,设置在工作台100与工作台底座200之间,它包括外静压导轨副300和内静压浮动导轨副。其中,外静压导轨副300与现有技术中的导轨结构一直,其直径大,保证重载下的工作精度。
内静压浮动导轨副包括随动静压导轨410和浮动设置在随动静压导轨上导向件420,导向件通过螺钉固定在工作台上。随动静压导轨固定设置在工作台底座上。导向件与随动静压导轨之间有浮动压力腔430。
浮动压力腔430内的压力值调节到卸荷工件500的重量60%-80%的支持力,有效减小工作台的变形,外静压导轨副300承载工作台重量及工件重量的20%-40%,由于外静压导轨副的直径大,保证精度。当工作台内静压浮动导轨副产生变形时,随动静压导轨上下浮动,避免损伤。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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