[实用新型]刹车盘铸件一箱多件铸型

说明书

技术领域

本实用新型属于铸造技术，具体是一种刹车盘铸件一箱多件铸型及铸造方法。

背景技术

在铸造生产风电刹车盘铸件时，是一箱（一个铸型）只铸造一个铸件（见图1），生产效率较低，并且由于砂铁比（生产一个铸件时，需要使用的型砂重量与铸件重量之比）较高，工艺出品率（铸件的重量占生产该铸件的浇冒口重量与铸件重量之和的百分率）较低，导致生产成本也较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种刹车盘铸件一箱多件铸型及铸造方法，来提高生产效率，降低生产成本。

为达到本实用新型的目的，本实用新型的刹车盘铸件一箱多件铸型的一种方案是包括上箱、下箱及至少一个中箱，其特征是：所述的上箱、中箱、下箱自上而下叠置，每个中箱及上箱中制作一个圆形的刹车盘型腔、一个直浇道，各个直浇道上下连通，在每个中箱中分别制作连通刹车盘型腔的多个直立内浇道，在上箱中直立安置连通刹车盘型腔的多个出气棒，位于最下一个的中箱还制作有横浇道、分横浇道、横向内浇道，所述的分横浇道呈圆形且其直径小于所述刹车盘型腔的直径，所述的横浇道连接所述直浇道的下端与分横浇道，所述的横向内浇道为呈圆周均布的多个并连接所述的分横浇道与刹车盘型腔。

为达到本实用新型的目的，本实用新型的刹车盘铸件一箱多件铸型的另一种方案是包括上箱、下箱及至少一个中箱，其特征是：所述的上箱、中箱、下箱自上而下叠置，每个中箱及上箱中制作一个圆形的刹车盘型腔、一个直浇道、横浇道、分横浇道、横向内浇道，各个直浇道上下连通，在每个中箱及上箱中直立安置连通对应的刹车盘型腔的多个出气棒，所述的分横浇道呈圆形且其直径小于所述刹车盘型腔的直径，所述的横浇道连接所述直浇道的下端与分横浇道，所述的横向内浇道为呈圆周均布的多个并连接所述的分横浇道与刹车盘型腔。

本实用新型的有益效果是：可一箱铸造出多件刹车盘铸件，降低砂铁比、提高工艺出品率，来提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1是现有的一箱铸造一个铸件的铸型结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型一箱铸造多个铸件的铸型的一种结构示意图；

图4是本实用新型一箱铸造多个铸件的铸型的另一种结构示意图；

按照惯例，把铸型中的砂当成透明体看待，因此图中表示刹车盘上平面的投影线绘成实线，该实线在直浇道的部分断开，因其被直浇道遮挡； 

图中标号说明：1-上箱，2-下箱，3-中箱，4-刹车盘型腔，5-直浇道，6-直立内浇道，7-出气棒，8-横浇道，9-分横浇道，10-横向内浇道，11-刹车盘铸件。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型的刹车盘铸件一箱多件铸型的一种方案如图3所示，其包括上箱1、下箱2及至少一个中箱3，上箱1、中箱3、下箱2自上而下叠置，每个中箱3及上箱1中制作一个圆形的刹车盘型腔4、一个直浇道5，各个直浇道上下连通，在每个中箱3中分别制作连通刹车盘型腔的多个直立内浇道6，在上箱1中直立安置连通刹车盘型腔的多个出气棒7，位于最下一个的中箱还制作有横浇道8、分横浇道9、横向内浇道10，分横浇道9呈圆形且其直径小于刹车盘型腔4的直径，横浇道8连接直浇道5的下端与分横浇道9，横向内浇道10为呈圆周均布的多个并连接分横浇道9与刹车盘型腔4。

依据该铸型，刹车盘铸件一箱多件铸造方法按照下述操作实施：

A、制作下箱； 

B、制作至少一个中箱，在每个中箱中制作一个圆形的刹车盘型腔、一个直浇道、连通刹车盘型腔的多个直立内浇道，且在位于最下一个的中箱还制作有横浇道、分横浇道、横向内浇道，分横浇道呈圆形且其直径小于刹车盘型腔的直径，横浇道连接直浇道的下端与分横浇道，横向内浇道为呈圆周均布的多个并连接分横浇道与刹车盘型腔；

C、制作上箱，在上箱中制作一个圆形的刹车盘型腔、一个直浇道，在上箱中直立安置连通刹车盘型腔的多个出气棒；

D、将上箱、中箱、下箱自上而下叠置成一个铸型，令各个直浇道上下连通，各个中箱上的直立内浇道连通该中箱上的刹车盘型腔与上方相邻的刹车盘型腔；

E、从直浇道进行浇注，待凝固冷却后开箱。

在浇注过程中，金属液（如铁水）经直浇道浇入，之后经横浇道、分横浇道、横向内浇道流入刹车盘型腔，一个刹车盘型腔充满后，再经直立内浇道溢至上一个刹车盘型腔，直至浇注完成。该铸型和方法减少了浇注系统的重量，工艺出品率较高。