[实用新型]电动车高速运行提示器

说明书

技术领域

电动车高速运行提示器涉及电动车在高速运行时对前方人员和车辆发出提示或避让声音信号的提示器，属于车辆行驶提示告警器件领域。

背景技术

以往电动车在高速运行下，例如速度达到30公里/小时，由骑车人用手按电动喇叭，发出提示告警喇叭声，骑车人在高速状态下，需要经常按喇叭按钮，显然，要分散骑车人行驶时的注意力，若电动车在达到一定高速下，能自动地发出提示电动车到来的声音信号，而在一定速度下(如25公里/小时)，又自动地不发出这种信号，这对骑车人和道路上的其他车辆和行人都是方便和安全的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装在电动车上的电动车高速运行提示器，该电动车高速运行提示器由外壳体、脉冲信号放大电路印制电路板、喇叭和喇叭盖组成一体件，以达到电动车在一定高速下能自动发出由脉冲放大信号所产生的提示电动车到来的喇叭声的目的。

电动车高速运行提示器，由外壳体、喇叭盖、脉冲信号放大电路印制电路板和喇叭组成，脉冲信号放大电路印制电路板安装在外壳体内的底板上，在外壳体上部和喇叭盖下部之间卡装有喇叭，在外壳体外侧的外壳体安装侧板上开有外壳体安装孔，通过穿装在外壳体安装孔内的连接件使外壳体安装在电动车上，在外壳体的圆环形壳体外圈壁下部开有的印制电路板输出线穿装孔内，穿装输出有脉冲信号放大电路印制电路板的印制电路板输出线。

本实用新型电动车高速运行提示器的工作原理是在电动车控制器的微处理机芯片的输入脚[5]、输入脚[6]和输入脚[7]任意一个输入脚均接收来自直流无刷电机定子上的霍尔传感器信号线输入信号，经微处理机芯片处理后，当电动车车速达到30公里/小时时，则在微处理机芯片的输出脚[12]可以输出一个频率为13.8千赫至24千赫的脉冲方波信号，该脉冲方波信号经本实用新型的电动车高速运行提示器中的脉冲信号放大电路印制电路板上的脉冲信号放大电路放大后，就可以使喇叭输出声音，以达到提示前方车辆和行人知晓在他们后方有高速行驶来的电动车的目的，从而可以提前避让，以减少交通事故；而当电动车车速下降到25公里/小时时，则电动车控制器的微处理机芯片就从其输出脚[12]将脉冲信号关断。

在本实用新型电动车高速运行提示器的结构说明如下：

本电动车高速运行提示器的外壳体为一侧具有圆形底板的圆环形壳体，在圆形底板上安装有脉冲信号放大电路印制电路板，印制电路板输出线(电源线和信号线)均由外壳体的圆环形壳体侧壁上的输出线穿装孔穿出；在外壳体圆环形壳体底部外有相连成一体的外壳体安装侧板，在外壳体安装侧板上开有外壳体安装孔，以供穿装连接件，使外壳体能安装在电动车上。

喇叭的外圈边卡装在外壳体外圈壁上部内侧和喇叭盖下部内侧之间。喇叭位于脉冲信号放大电路印制电路板上方；喇叭的信号线和地线与脉冲信号放大电路印制电路板上的脉冲信号放大电路的输出端相连接；喇叭呈扁圆形状。

喇叭盖亦为圆形状，与上部呈圆环形的外壳体两者相配合，在喇叭盖外侧面开有许多放音小圆孔。

本电动车高速运行提示器结构简单，安装方便、运行可靠，无需骑车人操作，达到30公里/小时高速时，即能自动发出提示声音，且音量大小可以调节。

附图说明

图1：电动车高速运行提示器1各零部件分解三维示意图。

图2：电动车高速运行提示器1主视示意图。

图3：电动车高速运行提示器1左视剖视示意图。

图4：电动车高速运行提示器1三维剖视示意图。

具体实施方式

参见各附图，电动车高速运行提示器，由外壳体2、喇叭盖3、脉冲信号放大电路印制电路板4和喇叭5组成，脉冲信号放大电路印制电路板4安装在外壳体2内的底板上，在外壳体2上部和喇叭盖3下部之间卡装有喇叭5，在外壳体2外侧的外壳体安装侧板6上开有外壳体安装孔7，通过穿装在外壳体安装孔7内的连接件使外壳体2安装在电动车上，在外壳体2的圆环形壳体外圈壁下部开有的印制电路板输出线穿装孔内，穿装输出有脉冲信号放大电路印制电路板4的印制电路板输出线8。

参见图1、图3和图4，电动车高速运行提示器1的外壳体2为一侧具有圆形底板的圆环形外壳体，在所述的圆形底板上安装有脉冲信号放大电路印制电路板4，包括电源线和信号线的印制电路板输出线8均穿装在外壳体2的圆环形壳体外圈壁下部开有的印制电路板输出线穿装孔内输出；在外壳体2圆环形壳体底部外侧有与其相连成一体的平板状的外壳体安装侧板6，在平板状的外壳体安装侧板6上开有外壳体安装孔7，以供穿装连接件，使外壳体2安装在电动车上。