[实用新型]铁路预制梁新型压浆封气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路预制梁新型压浆封气装置。

背景技术

按照《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)的要求，预应力筋终张拉完成后，在48小时内进行管道压浆，由于预制梁终张拉完毕24小时后复查梁的断丝、滑丝、回缩量，因此压浆的时间为后张预制梁终拉完成后的24～48小时内。在24个小时内要完成割丝、封气、压浆，第一代压浆技术由于要等待砂浆强度，因此很难保证在规定时间内完成压浆，而第二代压浆技术的模具与锚垫板间的空隙很难密封，很容易漏气喷浆。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路预制梁新型压浆封气装置，解决了上述问题。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种铁路预制梁新型压浆封气装置，其特征在于：包括封管和圆形封盖，所述封管顶部安装圆形封盖，所述圆形封盖上设有对称的一对耳板。

所述封管为PVC管，封管一般长12-14厘米，封管内径大于锚具直径1-2毫米。

所述耳板上预留螺杆孔，通过螺杆与锚具底部的锚垫板连接。

所述圆形封盖直径大于封管的外径14-16毫米。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在模具内填实砂浆后进行压浆，不用等待砂浆强度，且密封效果很好，随封随压。

附图说明

图1本实用新型结构示意图

图2本实用新型圆形封盖结构示意图

图中，1-封管，2-圆形封盖，3-锚具，4-锚垫板，5-螺杆，6-砂浆，7-耳板

具体实施方式

图1-2所示，一种铁路预制梁新型压浆封气装置，其特征在于：包括封管和圆形封盖，所述封管顶部安装圆形封盖，所述圆形封盖上设有对称的一对耳板。

所述封管为PVC管，封管一般长12-14厘米，封管内径大于锚具直径1-2毫米。

所述耳板上预留螺杆孔，通过螺杆与锚具底部的锚垫板连接。

所述圆形封盖直径大于封管的外径14-16毫米。

正式压浆之前，先将封管套在锚具上，用砂浆将封管内的空隙全部塞满并压实，然后将封盖用螺杆固定于锚垫板上，以锚头部位全部缝隙、工作锚与锚垫板接触面的缝隙和工作锚与夹片间的钢绞线之间的间隙堵塞严密为准。