[实用新型]驾驶室防翻滚装置有效
申请号: | 201120507248.9 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202320185U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 缪菊平 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 翻滚 装置 | ||
1.一种驾驶室防翻滚装置,其特征在于包括:两个门形上防护梁(1)、两个下防护梁(5)、前防护梁(4)、至少两个连接横梁(7)和至少两个固定支架(8);所述门形上防护梁(1)包括第一防护边(11)、第二防护边(12)和第三防护边(13),所述第一防护边(11)与所述第三防护边(13)通过所述下防护梁(5)连接,所述两个门形上防护梁(1)的第一防护边之间通过所述前防护梁(4)连接,所述两个门形上防护梁(1)的第二防护边之间通过所述连接横梁(7)连接,所述两个门形上防护梁(1)的第三防护边之间通过所述连接横梁(7)连接;所述下防护梁(5)上设置有固定支架(8),所述固定支架(8)与驾驶室外侧底部连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:所述下防护梁(5)形状为π形,所述前防护梁(4)形状为U形。
3.根据权利要求1所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:所述第二防护边(12)与所述下防护梁(5)之间垂直设置有中间立柱(6)。
4.根据权利要求3所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:所述门形上防护梁(1)、下防护梁(5)、前防护梁(4)、连接横梁(7)和中间立柱(6)上分别设置有缓冲装置(9)。
5.根据权利要求4所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:所述缓冲装置为橡胶套。
6.根据权利要求1所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:其中各个部件之间的连接方式为螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:其中各个部件为截面为圆形的管状部件。
8.根据权利要求1所述的驾驶室防翻滚装置,其特征在于:所述第一防护边(11)与第二防护边(12)之间、所述第三防护边(11)与第二防护边(12)之间分别设置有支撑部(19)。
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