[实用新型]一种储能飞轮有效
申请号: | 201120507356.6 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202424394U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 戴兴建;邓占锋;蒋晓春 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院;清华大学 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 | ||
1.一种储能飞轮,所述储能飞轮包括芯轴(1)、轮毂和圆管(4);其特征在于,所述芯轴(1)为阶梯轴结构;所述芯轴(1)与轮毂配合处采用薄壁结构;所述轮毂采用圆板与圆环壳组合结构;所述芯轴(1)与轮毂之间采用过盈配合;所述轮毂与圆管(4)之间采用锥面压力装配配合。
2.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述芯轴(1)采用合金钢材料;所述轮毂采用铝合金材料;所述圆管(4)采用碳纤维复合材料。
3.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述轮毂包括上轮毂(2)和下轮毂(3)。
4.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述圆管(4)内壁为圆锥面。
5.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,在所述芯轴(1)下端设计放气通道。
6.如权利要求3所述的储能飞轮,其特征在于,所述上轮毂(2)连接芯轴(1)与圆管(4);所述上轮毂(2)与芯轴(1)采用过盈配合;所述上轮毂(2)与圆管(4)采用过渡配合。
7.如权利要求3所述的储能飞轮,其特征在于,所述下轮毂(3)连接芯轴(1)与圆管(4);所述下轮毂(3)与芯轴(1)采用过盈配合;所述下轮毂(3)与圆管(4)采用过盈配合。
8.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述芯轴(1)主体部分的轴径为120-160mm;所述轮毂的内径为120-160mm、外径为360-420mm;所述圆管(4)的外径为500-600mm,内径为360-420mm;所述圆管(4)的总长为600-1200mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国电力科学研究院;清华大学,未经中国电力科学研究院;清华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120507356.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种红矾钠的制备方法
- 下一篇:一种辅助源电路