[实用新型]一种储能飞轮有效

专利信息
申请号: 201120507356.6 申请日: 2011-12-08
公开(公告)号: CN202424394U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 戴兴建;邓占锋;蒋晓春 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院;清华大学
主分类号: H02K7/02 分类号: H02K7/02
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞轮
【权利要求书】:

1.一种储能飞轮,所述储能飞轮包括芯轴(1)、轮毂和圆管(4);其特征在于,所述芯轴(1)为阶梯轴结构;所述芯轴(1)与轮毂配合处采用薄壁结构;所述轮毂采用圆板与圆环壳组合结构;所述芯轴(1)与轮毂之间采用过盈配合;所述轮毂与圆管(4)之间采用锥面压力装配配合。

2.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述芯轴(1)采用合金钢材料;所述轮毂采用铝合金材料;所述圆管(4)采用碳纤维复合材料。

3.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述轮毂包括上轮毂(2)和下轮毂(3)。

4.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述圆管(4)内壁为圆锥面。

5.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,在所述芯轴(1)下端设计放气通道。

6.如权利要求3所述的储能飞轮,其特征在于,所述上轮毂(2)连接芯轴(1)与圆管(4);所述上轮毂(2)与芯轴(1)采用过盈配合;所述上轮毂(2)与圆管(4)采用过渡配合。

7.如权利要求3所述的储能飞轮,其特征在于,所述下轮毂(3)连接芯轴(1)与圆管(4);所述下轮毂(3)与芯轴(1)采用过盈配合;所述下轮毂(3)与圆管(4)采用过盈配合。

8.如权利要求1所述的储能飞轮,其特征在于,所述芯轴(1)主体部分的轴径为120-160mm;所述轮毂的内径为120-160mm、外径为360-420mm;所述圆管(4)的外径为500-600mm,内径为360-420mm;所述圆管(4)的总长为600-1200mm。

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