[实用新型]TCN网关应用配置系统有效

专利信息
申请号: 201120507421.5 申请日: 2011-12-07
公开(公告)号: CN202587020U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 武生国;于跃;王晓鹏;王锋 申请(专利权)人: 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
主分类号: H04L12/66 分类号: H04L12/66;H04L12/40
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 张红莲
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: tcn 网关 应用 配置 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及TCN网关应用配置技术,尤其涉及一种TCN网关应用配置系统。

背景技术

TCN(Train Communication Network)是由几家铁路方面的供应商联合开发的列车通信网络。如图1所示,包括绞线式列车总线1(Wire Train Bus,简称WTB)、多功能车辆总线3(Multifunction Vehicle Bus,简称MVB)以及连接WTB总线和MVB总线的TCN网关2,其国际标准是IEC61375协议。TCN网关描述了MVB总线和WTB总线的基本通信机制,但没有从应用角度定义过程数据、消息数据、监视数据的帧内容,每一位数据的具体含义,车辆地址的定义和车辆动、静态特性描述等。因此,对于自由组合的列车,也就实现不了来自不同设备制造商车辆的互操作性。UIC556协议则是为实现这种互操作性制定的标准,按照UIC556协议规定建立起来的报文可以保证所有的车辆在WTB总线上数据帧的一致性,从而实现车辆间的互操作性。

UIC556协议认为列车中的每节车辆都支持一些功能,列车总线的用户不期望知道一个车辆所包含的全部设备,而只考虑一个车辆能支持何种功能。因此,用户并不对远程设备寻址,而是对一个远程功能进行寻址。通过功能而不是设备来寻址的方式也适用于车辆总线,网关应用程序只调用一个功能但没有规定由哪个设备来执行这个功能。

目前,中国南车集团生产的已经上车运行的TCN网关,该网关虽然实现MVB总线和WTB总线之间的数据交换,但是该网关的应用配置方法并不符合UIC556协议。因此,也就不可能实现该网关所在列车与其他不同类型列车之间的重联。

实用新型内容

本实用新型提供一种TCN网关应用配置系统,以实现不同类型列车之间的重联。

本实用新型提供一种TCN网关应用配置系统,包括:

用于创建数据流文件的数据流创建模块;

用于依据数据流文件配置网关的MVB端通信存储器的源端口和宿端口的网关MVB端口配置模块;

用于依据数据流文件配置按照UIC556协议建立的报文的报文配置模块;以及,

用于存储数据流文件以及配置结果的配置数据库;

其中,所述数据流创建模块、所述网关MVB端口配置模块和所述报文配置模块分别与所述配置数据库通信连接。

如上所述的TCN网关应用配置系统,其中,所述数据流创建模块包括:

用于依据通信需求确定变量的变量确定子模块;以及,

用于将变量确定子模块已确定的变量存储至配置文件中形成数据流文件的数据流创建子模块;

其中,所述变量确定子模块与所述数据流创建子模块通信连接,所述数据流创建子模块与所述配置数据库通信连接。

如上所述的TCN网关应用配置系统,其中,所述网关MVB端口配置模块包括:

用于依据所述数据流文件中的变量个数和数据类型将网关的MVB端通信存储器的源端口和宿端口分别划分成至少一个MVB源端口存储区和至少一个MVB宿端口存储区的网关MVB端存储区划分子模块;

用于配置各MVB源端口存储区以使所述数据流文件中的各变量分别与至少一个所述MVB源端口存储区对应的网关MVB端源端口配置子模块;以及,

用于配置各MVB宿端口存储区以使所述数据流文件中的各变量分别与所述的各MVB宿端口存储区一一对应的网关MVB端宿端口配置子模块;

其中,所述网关MVB端存储区划分子模块分别与所述网关MVB端源端口配置子模块和所述网关MVB端宿端口配置子模块通信连接,所述网关MVB端源端口配置子模块和所述网关MVB端宿端口配置子模块均与所述配置数据库通信连接。

如上所述的TCN网关应用配置系统,其中,所述报文配置模块包括:

用于依据所述数据流文件中的变量个数和数据类型将按照UIC556协议建立的报文中的字节划分成至少一个字节区间的字节区间划定子模块;以及,

用于配置各字节区间以使所述数据流文件中的各变量与所述的各字节区间一一对应的报文配置子模块;

其中,所述字节区间划定子模块与所述报文配置子模块通信连接,所述报文配置子模块与所述配置数据库通信连接。

如上所述的TCN网关应用配置系统,还包括:网关端口配置模块;该网关端口配置模块包括:

用于创建网关变量集的网关变量创建子模块;

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