[实用新型]大功率轮式拖拉机综合加载试验台

说明书

技术领域

    本实用新型属于测试设备领域，涉及一种试验台，尤其涉及一种大功率轮式拖拉机综合加载试验台。

背景技术

      目前，国内常用的轮式车辆以及农业装备整机加载试验台大都采用单转鼓结构形式。这种单转鼓结构的转鼓较大，占地面积大，依靠支撑桥或直接加载电机支撑，只能适用于功率较小，质量较轻的被试机车，而且不能单独给每个驱动轮加载，无法详细考核其传动结构的性能。现有技术中的拖拉机动力输出轴功率试验台只能测试拖拉机的输出轴功率，无法同时测试其传动系的性能。这些都不能准确模拟实际使用情况下对拖拉机进行可靠性的考核。

实用新型内容

      本实用新型的目的在于提供一种能同时、全面考核拖拉机的传动系和模拟拖拉机实际使用状况的大功率轮式拖拉机综合加载试验台。

      本实用新型的技术方案是：大功率轮式拖拉机综合加载试验台，包括：测量控制台、前牵引绳、卷帘式盖板、前加载总成、移动总成、后加载总成、传动轴、底座、后牵引绳、PTO测功机、升降机构、拉力计；将两个后加载总成固定在底座上，两个前加载总成上端与卷帘式盖板相连接，下端与移动总成相铰接，可在底座上水平往复运动；前牵引绳连接在被试拖拉机前端，后牵引绳一端连接在被试拖拉机后端，另一端连接在拉力计上； PTO测功机固定在升降机构上，传动轴一端连接在PTO测功机上，另一端连接在被试拖拉机的动力输出轴上；测量控制台通过线束连接在PTO测功机和两个前加载总成与两个后加载总成以及拉力计上。

前加载总成和后加载总成结构相同，其上的转鼓固定于加载总成支座上部，加载电机固定在加载总成支座下部，扭矩器一端与加载电机连接，另一端与制动器连接，链传动机构连接在转鼓和制动器之间。

     本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果：试验台承载力强，加载功率大，试验项目多，PTO测功机和四个可单独控制加载的加载总成，能更有效地模拟拖拉机实际使用情况，可以在室内完成对大功率轮式拖拉机传动系的全面可靠性考核，试验过程中可把拖拉机消耗的能量传化为电能上电网回收使用。

附图说明

图1为本实用新型大功率轮式拖拉机综合加载试验台的结构示意图；

图2为本实用新型大功率轮式拖拉机综合加载试验台的加载总成的结构示意图。

具体实施方式

   下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，如图1所示，大功率轮式拖拉机综合加载试验台，两个后加载总成（6）固定在底座（8）上，两个前加载总成（4）上端与卷帘式盖板（3）相连接，下端与移动总成（5）相铰接，可在底座（8）上水平往复运动；前牵引绳（2）连接在被试拖拉机A前端，后牵引绳（9）一端连接在被试拖拉机A后端，另一端连接在拉力计（12）上， PTO测功机（10）固定在升降机构（11）上，传动轴（7）一端连接在PTO测功机（10）上，另一端连接在被试拖拉机A的动力输出轴上，测量控制台（1）通过线束连接在PTO测功机（10）和两个前加载总成（4）与两个后加载总成（6）以及拉力计（12）上。结构相同的前加载总成（4）和后加载总成（6）上的转鼓（14）固定于加载总成支座（15）上部，加载电机（13）固定在加载总成支座（15）下部，扭矩器（16）一端与加载电机（13）连接，另一端与制动器（17）连接，链传动机构（18）连接在转鼓（14）和制动器（17）之间。

试验时，被试拖拉机A的前后驱动轮带动两个前加载总成（4）与两个后加载总成（6）的转鼓（14），转鼓（14）通过链传动机构（18）带动制动器（17）和扭矩器（16）以及加载电机（13）的转子转动；被试拖拉机A的动力输出轴通过传动轴（7）带动PTO测功机（10）的转子转动。调节测量控制台（1）的负荷旋钮，可改变加载电机（13）和PTO测功机（10）的频率，从而对被试拖拉机A施加负荷，负荷的大小通过扭矩器（16）和拉力计（12）测量，加载吸收的能量通过测量控制台（1）转化为电能进电网回收。

前牵引绳（2）和后牵引绳（9）固定被试拖拉机A，移动总成（5）和卷帘式盖板（3）可调整前加载总成（4）和后加载总成（6）的前后距离适应不同被试拖拉机A的轴距；升降机构（11）可调整PTO测功机（10）的高低适应不同被试拖拉机A动力输出轴的高度；底座（8）支撑前加载总成（4）和后加载总成（6）；测量控制台（1）还可通过系统软件控制来实现自动加载，数据采集、处理、保存、打印等功能。