[实用新型]新型可调节车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，尤其涉及一种新型可调节车灯。

背景技术

汽车尾灯可以显示很多信息，现有技术中使用的汽车尾灯，常用来显示向左转、向右转，或者停车信息。比如汽车尾灯转向灯亮起，则提示路上车辆及行人该车正在转换行车路线，这样，其他司机与路人都大致可以判断出该车正将行使的路线而避免发生安全事故。汽车尾灯上的其他车灯如刹车灯停车灯等的作用也类似。总之，汽车尾灯的亮度、信号指示作用如汽车仪表灯一样都显示汽车的行车状况，对行车安全非常重要。

为保证车灯照射位置正确，车灯外壳的后部一般装有调节机构，它是通过与灯罩连接的调节螺钉实现的，但由于其所在位置而使调节不便，而且较小的调整便会引起车灯照射角度较大的改变，因而导致调节不够精确。

发明内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种能够方便、精确的调节照射角度的新型可调节车灯，由传动机构(1)、壳体(2)、调节螺钉(3)、齿轮盒(4)构成，其特征在于传动机构由调节杆与传动齿轮组成，在调节螺钉的尾端装有齿轮，该齿轮通过与之啮合的传动齿轮连接调节杆上的齿轮，齿轮盒与壳体为一体结构，壳体上有突出的齿轮盒，传动齿轮位于齿轮盒内，调节杆的端部突出于齿轮盒外。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，便于生产与操作，解决了传统技术中较小的车灯调整便会引起较大改变的问题，是调节更精确，保障行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型部件图。

具体实施方式

根据图1、图2所示，本实施例包括壳体(2)、装于壳体(2)内的灯罩和照射角度的调节机构。壳体(2)后部带有两个与其制为一体且突出于其后表面的齿轮盒(4)。本实施例的调节机构包括两个带有齿轮且内端部分与灯罩旋接的调节螺钉(3)，调节螺钉(3)的外端部分带有齿轮并分别位于齿轮盒(4)内，调节螺钉(3)上的齿轮通过两个依次啮合的齿轮与调节杆上的齿轮啮合，调节杆的一端穿出齿轮盒(4)。本实用新型结构简单，便于生产与操作，解决了传统技术中较小的车灯调整便会引起较大改变的问题，是调节更精确，保障行车安全。