[实用新型]硝铵内燃机有效
申请号: | 201120508093.0 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202718773U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 马跃峰;马影毅;曲长春;李红云 | 申请(专利权)人: | 洛阳希诺能源科技有限公司 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种内燃机,尤其是可以在水下无空气的环境工作的硝铵内燃机。
背景技术
公知的内燃机是以空气之中的氧为助燃剂,将热能转换为机械能的设备,显然、在水下无空气的环境下它将无法工作。
实用新型内容
本实用新型提供一种硝铵内燃机,能够使热能转换为机械能的设备,在水下无空气的环境下工作。
固体物质硝酸铵在100摄氏度时,其溶解度是871g,在250度左右时发生分解反应:
2NH4NO3=2N2+O2+4H2O+129KJ
设置溶解箱、高压泵、气化室,依次用管道串联后与内燃机的进气管联通。
溶解箱与气化室都制作成双层结构并外包绝热层。再用有一定保温能力的管道把内燃机的排气管与溶解箱的夹层空腔联通。
设置排废泵,并通过冷却管道与溶解箱的夹层空腔联通。
本实用新型的有益效果是:采用以上设计,可以在水下产生含氧的类空气物质,供给内燃机助燃做功。
附图说明
附图图1为硝铵内燃机结构示意图。
其中,1、溶解箱;2、高压泵;3、气化室;4、内燃机;5、排气管;6、冷却管7、排废泵。
具体实施方式
固体物质硝酸铵在100摄氏度时,其溶解度是871g,在250度左右时发生分解反应:
2NH4NO3=2N2+O2+4H2O+129KJ
设置球状耐压双层结构溶解箱(1),外包保温绝热层,内设柔软胆囊,胆囊内注有100摄氏度过量硝酸铵的硝酸铵饱和溶液,胆囊外夹层充有一定量的水。
硝酸铵溶液通过外包有绝热层的管子被微型高压泵(2)一点点的脉动状泵入气化室(3)。
气化室(3)是外包绝热保温层的刚性球状形构,内设半导体加热片,其作用是把硝酸铵溶液加热到250度左右,并使其分解成含氧的类空气气体,供内燃机使用。需要说明的是:上述分解反应是放热反应,所以半导体电加热仅在反应的初始阶段需要。
从内燃机汽缸排出的温度尚高的废气通过有一定保温能力的排气管(5)进入并穿过溶解箱(1)下部,和胆囊外的水接触,这样设置的目的是:保持胆囊外、内的水和硝酸铵溶液的温度不低于100度。
当硝酸铵溶液的温度略高于100度时,其中的过量固体硝酸铵吸热溶解,温度不会再上升,我们可以设置排气管(5)适当的散热参数,保持硝酸铵溶液的温度不高于105摄氏度。
溶解箱(1)、高压泵(2)、气化室(3)、内燃机被管道依次联通,联通管道的末端穿过溶解箱(1)后与排废泵(7)联通。设置散热性能良好的冷却管(6),与穿出溶解箱(1)的排气管(5)联通,其另一端与排废泵(7)联通。如此设置的好处是:因在水下,从内燃机汽缸排出的废气温度尚高压力尚大,并含有相对大量的水蒸气。经冷却管(6)降温后,压力降低,有利于提高内燃机的做工效率;水蒸气被液化,有利于排废泵(7)排废。
[0020] 如图1,排废泵是由电机、缸体、活塞及两个单向阀门组成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳希诺能源科技有限公司,未经洛阳希诺能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120508093.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。