[实用新型]一种分体式弹簧胀卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体式弹簧胀卡，特别是一种安装在车床上车削加工轴承套用的分体式弹簧胀卡，属于机械加工设备技术领域。  

背景技术

轴承套在车床上进行车削加工时需要使用弹簧胀卡。现有技术的弹簧胀卡为整体式结构，包括导向部分1、簧瓣2和卡爪3（如附图1所示）。其工作原理为（如附图2所示），当原始作用力F通过后拉杆4连带小拉杆5使卡爪3向左移动时，利用胀芯6的锥面使的簧瓣2扩张，从而对工件7定心夹紧；当原始作用力F通过后拉杆4推动销子8使弹簧胀卡向右移动时，通过弹簧胀卡簧瓣2的自身收紧，使卡爪3恢复到放松状态。

由于弹簧胀卡为整体式结构，存在以下的缺点： 

（1）弹簧胀卡的导向部分1与卡爪3的淬火硬度要求不一致，热处理工艺复杂。当热处理不当时，就会使得簧瓣2的硬度不稳定，韧性不够，簧瓣2和卡爪3就可能断裂；

（2）由于工作时产生的弹力集中作用在簧瓣2与导向部分1的连接部位，且簧瓣2强度较低，因此簧瓣2与导向部分1的连接部位容易产生断裂；

（3）由于整体式弹簧胀卡在淬火过程中采用分段回火，工艺不易掌握，使得卡爪3的淬火硬度较低，磨损较快。卡爪3磨损后无法夹紧工件，需更换新的弹簧胀卡，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种易于加工且使用寿命长的分体式弹簧胀卡。  

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种分体式弹簧胀卡，包括导向底座、弹簧卡爪和弹簧箍；所述导向底座上等间距的固定有四个弹簧卡爪；所述弹簧卡爪外设有弹簧箍。

优选的，所述弹簧卡爪外设有至少两个弹簧箍。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

（1）分体式弹簧胀卡由分开的两部分组成，可以分别进行淬火，不仅降低了热处理工艺的复杂程度，增加了稳定性，而且可以对各部分的质量进行分别控制；

（2）分体式弹簧胀卡的某一部位失效时可以单独更换维修，降低生产成本；

（3）分体式弹簧胀卡的弹簧卡爪的硬度得到提高，耐磨性提到，有效的解决了整体式弹簧胀卡由于热处理硬度、作用力集中等原因导致的弹簧卡爪过早失效的问题，提高了使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为现有技术的整体式弹簧胀卡的结构示意图；

附图2为现有技术的整体式弹簧胀卡的工作原理图；

附图3为本实用新型的分体式弹簧胀卡的结构示意图；

附图4为本实用新型的分体式弹簧胀卡的工作原理图；

其中：1、导向部分；2、簧瓣；3、卡爪；4、后拉杆；5、小拉杆；6、胀芯；7、工件；8、销子；9、胀芯底座；10、定位环底座；11、定位环；12、导向底座；13、弹簧卡爪；14、弹簧箍。  

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图3所示的本实用新型所述的一种分体式弹簧胀卡，包括导向底座12、弹簧卡爪13和弹簧箍14；所述导向底座12上等间距的固定有四个弹簧卡爪13；所述弹簧卡爪13外设有弹簧箍14；所述弹簧卡爪12外设有至少两个弹簧箍14。

如附图4所示的本实用新型所述的一种分体式弹簧胀卡，当原始作用力F通过后拉杆4连带小拉杆5使弹簧卡爪13向左移动时，利用胀芯6的锥面使的弹簧卡爪13直接对工件7进行定心夹紧；当原始作用力F通过后拉杆4推动销子8通过导向底座12使弹簧卡爪13向右移动，在弹簧箍14的收缩作用下，使弹簧卡爪13恢复到原始状态。

分体式弹簧胀卡是各部位分别受力，而不是整体受力，弹簧卡爪13的收缩是以弹簧箍14的弹力为作用力，而不是回弹力。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

（1）分体式弹簧胀卡由分开的两部分组成，可以分别进行淬火，不仅降低了热处理工艺的复杂程度，增加了稳定性，而且可以对各部分的质量进行分别控制；

（2）分体式弹簧胀卡的某一部位失效时可以单独更换维修，降低生产成本；

（3）分体式弹簧胀卡的弹簧卡爪的硬度得到提高，耐磨性提到，有效的解决了整体式弹簧胀卡由于热处理硬度、作用力集中等原因导致的弹簧卡爪过早失效的问题，提高了使用寿命。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，或任何对本实用新型中所述平板的移动方式，均落在本实用新型权利保护范围之内。