[实用新型]一种电动燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵。

背景技术

电动燃油泵按机械结构分主要有两种结构，一种是电动燃油齿轮泵，另一种是电动燃油叶轮泵，现有的电动燃油叶轮泵一般具有近似呈圆盘形状的叶轮。叶轮可转动地容置在壳体内，在叶轮表面上形成有一组凹部，并且在壳体内表面上形成有自上游端延伸至下游端的槽，形成该槽的区域与叶轮的一组凹部相对。槽的上游端经由吸入孔与壳体外部相连通，槽的下游端经由喷出孔与壳体外部相连通。

在这样的燃油泵中，当叶轮转动时，燃油从吸入孔被吸入至壳体内。然后，吸入壳体内的燃油沿壳体的槽从吸入孔流向喷出孔。之后燃油随着在槽内自上游端流向下游端的过程中，燃油被加压，被加压的燃油自喷出孔被喷出至壳体外部。现有技术的电动燃油叶轮泵的壳体与进油组件为一体结构，一般由铝合金铸造而成，结构复杂，制造难度大，维修麻烦且维修成本高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造容易，维修方便，维修成本低的电动燃油泵。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动燃油泵，包括壳体以及壳体内的电枢组件，所述壳体一端设置有进油组件，围绕电枢组件设置有磁瓦组件，所述电枢组件上设置有转轴，所述进油组件包括内铝组件和外铝组件，所述内铝组件与外铝组件可拆卸连接，且内铝组件与外铝组件装配后形成一空腔，在该空腔内设置有叶轮，叶轮中心位置与转轴固定连接，在空腔内设置有送油管道，所述外铝组件上设置有进油道，所述进油道对应送油道设置。

通过采用上述技术方案，本实用新型结构简单，制造容易，进油组件中的内铝组件与外铝组件可拆卸连接，装拆方便，容易维修，从而降低成本。

本实用新型进一步设置为：所述的磁瓦组件包括上磁瓦和下磁瓦，所述上磁瓦与下磁瓦之间设置有磁瓦张簧。通过本设置，两磁瓦间的磁瓦张簧能够使磁瓦定位准确，工作可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述内铝组件和外铝组件与壳体可拆卸连接。通过本设置，装拆方便，维修更加方便。

本实用新型还进一步设置为：所述内铝组件和外铝组件上均设置有凸起物，在壳体内壁上对应所述凸起物设置有凹槽，所述凸起物与凹槽卡接。通过本设置，内铝组件和外铝组件与壳体的连接结构简单，固定可靠，装拆方便。

本实用新型的优点是：通过对本实用新型结构的合理设计，与现有技术相比，本实用新型结构更加简单、制造容易，本实用新型中内铝组件与外铝组件之间可拆卸连接，且与壳体可拆卸连接，装拆方便，容易维修，且维修成本低；在上、下磁瓦间设置磁瓦张簧，工作更加可靠，从而延长实用寿命。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为图1中I部的放大图。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实用新型公开的电动燃油泵，包括壳体1以及壳体1内的电枢组件2，所述壳体1一端设置有进油组件3，围绕电枢组件2设置有磁瓦组件7，所述电枢组件2上设置有转轴21，所述进油组件3包括内铝组件31和外铝组件32，所述内铝组件31与外铝组件32可拆卸连接，且内铝组件31与外铝组件32装配后形成一空腔5，在该空腔5内设置有叶轮6，叶轮6中心位置与转轴21固定连接，在空腔5内设置有送油管道4，所述外铝组件32上设置有进油道321，所述进油道321对应送油道4设置(此处需要说明的是，所述的送油管道4设置有两组，分别设置在外铝组件32的上、下端，每组均由两个送油管道4组成，与叶轮6配合送油，为使结构简单，工作可靠，本实施例的进油道321对应外铝组件32下端的一组送油管道设置）。

所述的磁瓦组件7包括上磁瓦71和下磁瓦72，所述上磁瓦71与下磁瓦72之间设置有磁瓦张簧8（此处需要说明的是，所述的上磁瓦71和下磁瓦72之间至少设置一根磁瓦张簧8）。

本实施例内铝组件31和外铝组件32与壳体1可采用一体设置，或者固定连接，为使维修方便，降低维修成本，本实施例优选的是可拆卸连接。

所述内铝组件31和外铝组件32上均设置有凸起物9，在壳体1内壁上对应所述凸起物9设置有凹槽11，所述凸起物9与凹槽11卡接。本实施例优选的凸起物9为凸环，此技术方案，结构简单，工作可靠。

本实施例中的电枢组件2包括电机，所述转轴21为电机主轴，所述转轴21带动叶轮6旋转，此技术为本领域技术人员所熟知的，本实施例就不再加以叙述。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。