[实用新型]图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线电导航台和飞行器标识及指令系统，特别涉及一种图形化的无线电导航台指示和飞行器标识及指令的系统。

技术背景

对飞行员和航空交通管理人员而言，在机场附近或是着陆地带的空域是十分繁忙。随着航空交通的日渐增长，空管工作人员必须准确有效及系统的通过无线电导航台将指令发送给飞行员，与此同时，作为增加安全性的手段，飞行员需要回复空管工作人员。有很多原因会影响飞行员清楚接收空管人员给出的指令，例如天气、驾驶室内的噪音、附近的飞行器等等，如果是由于飞行员的原因错失无线电指令，使得飞行员与空管工作人员之间的通信回路发生中断。如工作过于繁忙、驾驶舱内噪音、天气、飞行器间距离过紧等诸多原因，都会造成飞行员不能够清晰地接收来自空管工作人员发出的无线电指令。如果在飞行员与空管工作人员这个通信回路中，由于是飞行员的原因造成了无线电指令丢失，这就会发生一系列的连锁的问题。这不仅仅是需要空管工作人员重复指令工作的重复，而且还会影响别的飞行器接受指令及时性。现有的音频信号驱动应用设备具有图形指示功能，但是总体存在的问题是系统不能被编程以及具体的调整接收电路不能被改变。针对上述问题，十分需要一种高效的方案来解决飞行员丢失发自空管工作人员的无线电指令。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术上的不足，针对无线电导航台发出的呼叫标识用以激活多功能显示器上的图像指示，提供一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识及指令的系统及其方法，该方法能够提供冗余保障，可提醒飞行员看到来自空管工作人员发出的指令。同时提供可选择配置的呼叫激活系统，这样就可以根据飞行员的需要或是习惯进行设置或更换呼叫标识。此外，地面监测系统同样可以如同飞行器一样的使用相同工作方式的呼叫激活方式。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。

一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识及指令的系统，其特征在于：包括呼叫识别电路，及通过电台音频线与呼叫识别电路相连的无线电电台发射机和音频输出设备；所述呼叫识别电路分别连接有模式转换、音频输入设备及用于显示图形的可视输出设备。

所述呼叫识别电路包括语言识别集成电路，及分别与语言识别集成电路相连的音频阻抗变压器和控制转换电路，控制转换电路与电源连接；所述语言识别集成电路与可视化显示驱动电路相连。

所述无线电电台发射机带有扩声器，无线电电台发射机与音频输出设备的控制板相连。

所述音频输出设备为扬声器或耳机听筒。

所述可视输出设备为LED灯或多功能显示屏幕。

本实用新型的有益效果是：

由于采取了上述技术方案，使得空管工作人员与飞行员之间通信的变得更有效，飞行员可以更加高效的接收来自空管人员发出的指令。空管工作人员无需重复指令工作，并且不会影响其他飞行器接受指令及时性。

附图说明

图1是本实用新型飞行器图形化指示系统结构框图；

图2是本实用新型呼叫识别电路结构框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识及指令的系统，包括呼叫识别电路104，及通过电台音频线102与呼叫识别电路104相连的无线电电台发射机101和音频输出设备103；呼叫识别电路104分别连接有模式转换108、音频输入设备107及用于显示图形的可视输出设备106。

进而，该系统中，无线电电台发射机101带有扩声器，可以接受来自飞行员的声音输入，无线电电台发射机101与音频输出设备103的控制板相连。这些无线电电台可以被连接到音频控制板上，音频控制器会带有一个或两个音频输出设备103例如：扬声器或耳机听筒。此音频控制板可以是任一款的应用于商业飞行器上的音频控制板。音频输出设备可以是扬声器，但是一般都是飞行员所带在头上的耳机听筒。

系统还包括地面测试或监测设备例如手持式无线电收发两用设备或航空监测设备(图中未出现)同样的会包含无线电电台、电台音频线、和音频设备如图1所示。

从图1可以看到来自于电台发射机的呼叫识别电路104的输入是连接到电台发射机输出音频线102上。音频输出设备103实际上更多是扬声器被作为呼叫电路第二输入而连接。换而言之，整体中的无线电台发射器101被连接到音频输入设备107中，这样输入设备就可以被代替音频输入设备。