[实用新型]一种道路流量监控装置有效
申请号: | 201120510131.6 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202362937U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 王枫 | 申请(专利权)人: | 江苏创新睿智科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/042 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 流量 监控 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路监控设备,特别涉及一种道路流量监控设备。
背景技术
目前,市场上道路车辆流量监控系统的组成部分主要包括:安装在道路两旁的红外感应设备(两边车道各一个)、安装在道路两旁的摄像头(两边车道各一个)、控制室PC机。
其工作原理:通过安装在道路两旁的红外感应设备来判别是否有车辆的进出,有车辆进出后,红外感应设备输出信号给控制室PC机,PC机进行相应计数操作(计算进出车辆流量数),PC机触发相应的摄像头进行拍照或录像。
其不足之处在于,采用上述方法进行道路流量检测都存在系统可靠性差的问题,当车辆过快经过时,会感应不到车辆信息,天气的变化会影响红外感应设备使用效果、当车辆经过时,经常会使各车道的红外感应设备都感应到有车辆信息,造成多记车辆数,从而造成道路监控装置的可靠性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种道路流量监控装置,提高了监控的可靠性,且结构简单、成本低廉、适用范围较广。
本实用新型的目的是这样实现的:一种道路流量监控装置,包括线圈检测模块和视频检测模块,所述线圈检测模块包括感应线圈单元和线圈检测信号生成单元,感应线圈单元的输出端与线圈检测信号生成单元的输入端相连,所述视频检测模块包括视频采集单元和视频检测信号生成单元,所述视频采集单元的输出端与视频检测信号生成单元的输入端相连,所述线圈检测信号生成单元的输出端和视频检测信号生成单元的输出端均与同步冗余控制模块相连,所述同步冗余控制模块的输出端口上连接有拍摄模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:由于本装置通过同步冗余控制模块控制线圈检测模块和视频检测模块对监控过程冗余保护,因此,即使其中一个检测模块出现故障时,仍能通过另一检测模块发出控制信号,完成对道路流量的监控,从而有效地提升道路流量监控的可靠性及稳定性。本实用新型可用于对道路流量的检测中。
作为本实用新型的进一步改进,所述感应线圈单元为地感线圈,所述视频检测单元为高清摄像机,所述拍摄模块为高清摄像机。其结构简单,采购方便,成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型控制原理框图。
具体实施方式
如图1所示的一种道路流量监控装置,包括线圈检测模块和视频检测模块,线圈检测模块包括感应线圈单元和线圈检测信号生成单元,感应线圈单元的输出端与线圈检测信号生成单元的输入端相连,视频检测模块包括视频采集单元和视频检测信号生成单元,视频采集单元的输出端与视频检测信号生成单元的输入端相连,线圈检测信号生成单元的输出端和视频检测信号生成单元的输出端均与同步冗余控制模块相连,同步冗余控制模块的输出端口上连接有拍摄模块,感应线圈单元为地感线圈,视频检测单元为高清摄像机,拍摄模块为高清摄像机。
本实用新型工作时,经过被检测区域的车辆可被线圈检测模块和视频检测模块同时记录下来,提高了道路流量监控的可靠性,若其中任一检测模块故障,另一检测模块可继续进行工作,进一步提高了道路流量监控的稳定性及可靠性。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
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