[实用新型]带密封背压释放与排气功能的导向套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导向套，具体是一种带密封背压释放与排气功能的导向套，用于长行程类液压油缸。

技术背景

目前，普通的导向套，无排气口与泄压油口，油缸内的气体无法排出，从而造成液压缸工作时，易抖动、发响、爬行，影响液压缸的正常工作，性能不稳定，安全存在一定的隐患。“Y” 密封圈与斯特封之间无泄压油口，液压缸经常工作，“Y” 密封圈与斯特封之间极易产生密闭的高压液压油，大大降低了密封的使用寿命。

发明内容

本实用新型提供一种带密封背压释放与排气功能的导向套，用于长行程的液压缸能提高液压缸工作的稳定性，延长密封的使用寿命。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种带密封背压释放与排气功能的导向套，包括导向套、Y密封圈和斯特封沟槽，在Y密封圈和斯特封沟槽之间有一个泄压油口，在斯特封沟槽前朝活塞方向有一个排气测压油口。泄压油口与系统油箱相通， 

上述结构能有效排气，防止液压缸的抖动爬行，在Y密封圈和斯特封沟槽之间0压差，能有效保护密封，在排气测压油口上安装一测压接头，可随时测量液压缸有杆腔的内部液压油的压力。

本实用新型的有益效果是：结构简单，提高了该类液压油缸的工作稳定性，延长了密封的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、活塞杆，2、导向套，3、缸筒，4、斯特封沟槽，5、Y密封圈，6、泄压油口，7、排气测压油口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，带密封背压释放与排气功能的导向套，包括导向套2、位于导向套2和活塞杆1间的Y密封圈5和斯特封沟槽4；在Y密封圈5和斯特封沟槽4之间加工有一个泄压油口6，此油口与系统油箱连通；在斯特封沟槽4前朝活塞方向加工有一个排气测压油口7。在排气测压油口7上安装一测压接头，可随时测量液压缸有杆腔的内部液压油的压力。