[实用新型]自行车锁车系统有效
申请号: | 201120512944.9 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN202414008U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 柳馨 | 申请(专利权)人: | 南开大学滨海学院 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300270 天津市大港*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 系统 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种自行车停放架,特别是涉及一种自行车锁车系统。
(二)背景技术
现在生活中应用的自行车架都过于简单,安全性不高,如何让自行车能够安全停放,设计一款带有能在公共场所使用的有自动锁的自行车架成为了目前的难题。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于设计一种自行车锁车系统,可以方便安全的保护自行车的安全。
本实用新型的技术方案:一种自行车锁车系统,主要由控制中枢和锁车架构成,其特征在于:控制中枢上有条形码纸条出口和锁车按钮,锁车架上有车锁、锁扣和条形码感应器,控制中枢和锁车架由信号线连接。
如上所述的一种自行车锁车系统,其特征在于:按下锁车按钮后,车锁会锁到锁扣上,同时条形码纸条出口会出一张条形码,将条形码放置在条形码感应器前,车锁会从锁扣上打开。
本实用新型的优越性:方便快捷高效的保证自行车在户外停放的安全。
(四)附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1是控制中枢,2是锁车按钮,3是条形码纸条出口,4是信号线,5是锁车架,6是条形码感应器,7是车锁,8是锁扣。
(五)具体实施方式
如附图示:一种自行车锁车系统,主要由控制中枢1和锁车架5构成,其特征在于:控制中枢1上有条形码纸条出口3和锁车按钮2,锁车架5上有车锁7、锁扣8和条形码感应器6,控制中枢1和锁车架5由信号线4连接。
如上所述的一种自行车锁车系统,其特征在于:按下锁车按钮2后,车锁会7锁到锁扣8上,同时条形码纸条出口3会出一张条形码,将条形码放置在条形码感应器6前,车锁7会从锁扣8上打开。
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