[实用新型]多元素纳米钒动力电池化成气袋装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别涉及到一种多元素纳米钒动力电池化成气袋装置。

背景技术

多元素纳米钒动力电池以其独特的优势目前已成为各个领域广泛应用的新能源，因其具有电压高、比能量高、循环性能好等特点，可广泛应用于航空航天、高速铁路、通讯、电力、各类电动车辆等领域。由于使用在车上的电池需要重量轻、体积小，所以现有技术中普遍使用软包装铝塑膜材料做多元素纳米钒动力电池的外包装，来减低电池的重量。但是铝塑膜需进口并较昂贵，且在动力电池化成、测试过程中均有气体产生，生产过程中需多次排气，现有技术中通常会预留较长的铝塑膜做气袋，所以造成了昂贵材料的浪费，同时提高了多元素纳米钒动力电池的成本，多次排气使得工序繁多，且可能造成电解液的流失影响多元素纳米钒动力电池的使用性能及寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种多元素纳米钒动力电池化成气袋装置，旨在节约材料和降低成本。

本实用新型实施例提供了一种多元素纳米钒动力电池化成气袋装置，包括多元素纳米钒动力电池和包装所述多元素纳米钒动力电池的铝塑膜，还包括存气容器、进气管和穿刺部，所述进气管的一端连接在所述存气容器上，所述进气管的另一端包括用于吸附在所述铝塑膜上的吸盘，所述进气管上还设置有可能伸出所述吸盘外侧的穿刺部。

优选地，所述存气容器上还连接有出气管，所述出气管的另一端连接真空抽气装置。

优选地，所述进气管上设置有进气阀门。所述出气管上设置有出气阀门。

优选地，所述穿刺部设置在所述进气管靠近所述吸盘的一端。

优选地，所述存气容器的材料为PP或PE。所述存气容器为气袋、气罐或气框。

优选地，所述铝塑膜的一侧上预留20-30mm，用于对所述多元素纳米钒动力电池封边。

优选地，所述进气管靠近所述吸盘的一端设置有软垫，所述软垫用于限制所述穿刺部伸出所述吸盘外侧的长度。

本实用新型实施例中的多元素纳米钒动力电池化成气袋装置，包括存气容器、进气管和穿刺部，通过穿刺部将铝塑膜刺破，多元素纳米钒动力电池排出的气体从铝塑膜包装中流向进气管并存储在存气容器中，相对现有技术用昂贵的铝塑膜做存气袋(相当于本实用新型中的存气容器)，本实用新型设置一个独立的存气容器，由于该存气容器的材料不需要用如铝塑膜这么昂贵的进口材料，所以该存气容器的成本比用铝塑膜做气袋的成本低；而且本实用新型的排气装置可以重复使用，大大降低了成本，节约了昂贵的铝塑膜材料消耗。

附图说明

图1为本实用新型实施例中多元素纳米钒动力电池化成气袋装置的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如本领域技术人员所周知，为了使多元素纳米钒动力电池质量轻及体积小，多元素纳米钒动力电池的包装材料为铝塑膜。参照图1，图1为本实用新型实施例中多元素纳米钒动力电池化成气袋装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型多元素纳米钒动力电池化成气袋装置包括存气容器1、进气管2、吸盘21和穿刺部3。进气管2的一端连接在存气容器1上，吸盘21设置在进气管2的另一端，吸盘21与进气管2成一体设置，吸盘21的作用是吸附在铝塑膜上(由于易于理解，图中未示出)，由于吸盘21吸附在铝塑膜上，所以也起到密封作用。穿刺部3设置在进气管2上，当吸盘21吸附在铝塑膜上时，穿刺部3伸出吸盘21的外侧将铝塑膜刺破。

在具体实施例中，存气容器1上还连接有出气管4，出气管4的另一端连接真空抽气装置。多元素纳米钒动力电池在化成过程中产生气体，使铝塑膜包装中的气压增大，气体自动流向进气管2，但是当存气容器1中的气压与铝塑膜包装中的气压相等时，气体就不再流动。为了使多元素纳米钒动力电池排出的气体全部排出，使其使用性能提高，寿命延长及外观美观，所以在存气容器1上还连接出气管4，出气管4的另一端连接真空抽气装置，通过真空抽气装置将铝塑膜包装中的气体全部抽出。