[实用新型]一种新型发动机支撑架总成有效

专利信息
申请号: 201120513782.0 申请日: 2011-12-08
公开(公告)号: CN202338393U 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 刘城江;章志明 申请(专利权)人: 浙江法兰克汽车零部件有限公司
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311816 *** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 新型 发动机 支撑架 总成
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型属于燃油发动机技术领域,具体涉及一种新型发动机支撑架总成。

(二)背景技术

发动机的支撑架是发动机工作时的支撑和固定机构,其结构的牢度和良好的避震性是保证发动机良好工况的基础保障。在重型机动车中,为了更好的保护发动机在震动过程中尽量减少对发动机自身的损伤和工况影响,因此提供一种具有良好的减震功能、使用寿命长的发动机支撑架总成十分有必要。

(三)发明内容

本实用新型的目的,在于提供一种具有良好的减震功能,使用寿命长且采用全自动焊接技术的发动机支撑架总成。主要技术方案如下:

一种新型发动机支撑架总成,主要由面板和支撑板构成,面板和支撑板的连接采用一体式焊接,面板上设有一个定位销孔,支撑板为竖向设置,并且为半圆弧形状,支撑板的一侧板体上竖向对称设有二组发动机连接螺栓孔,每组连接螺栓孔设有呈三角形排列的三个螺栓孔。

本实用新型有效解决了由于发动机震动导致发动机支撑容易断裂的问题,支撑架面板和支撑板采用的一体式焊接方式可减少柴油车在开动过程中对发动机的震动影响,同时延长了发动机支撑架本身的使用寿命。

(四)附图说明

附图为新型发动机支撑架总成的结构示意图

(五)具体实施方式

如附图所示,本实用新型所述的一种新型发动机支撑架总成,主要由面板1和支撑板2构成,面板1和支撑板2的连接采用一体式焊接,面板1上设有一个定位销孔4,支撑板2为竖向设置,并且为半圆弧形状,支撑板2的一侧板体上竖向对称设有二组发动机连接螺栓孔,每组连接螺栓孔设有呈三角形排列的三个螺栓孔3。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江法兰克汽车零部件有限公司,未经浙江法兰克汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120513782.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top