[实用新型]一种独立空气悬架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车领域，特别是一种客车独立空气悬架结构。

背景技术

在大型客车中采用独立空气悬架可显著改善乘坐舒适性，并可减缓对道路路面的冲击，随着我国经济的发展这种装配独立空气悬架的大型客车越来越多。出于大批量生产及维修的需要，要求独立悬架的安装设计具有安装快捷性、连接可靠性和维修方便性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装快捷、连接可靠并且维修方便的独立空气悬架结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种独立空气悬架结构，其特征是：车架左右两侧的上A臂的连接处均固定有上A臂支架，上A臂支架与上A臂通过上A臂连接螺栓固定连接，车架左右两侧的下A臂通过下A臂连接螺栓固定连接，下A臂连接螺栓贯穿下A臂支架中部的通孔，下A臂支架固定在车架上。

所述的车架左右两侧的两个上A臂与车架之间的四个连接处各固定有一个上A臂支架，车架端总共固定四个上A臂支架，每个上A臂支架有两个螺栓连接孔，两个上A臂与车架的四个连接端通过八个螺栓与车架端的四个上A臂支架固定连接。

所述的车架左右两侧的两个下A臂与车架之间的两个连接处各固定有一个下A臂支架，车架端总共固定两个下A臂支架，每个下A臂支架中部均有一个通孔，下A臂连接螺栓的两端分别与两侧下A臂固定连接，下A臂连接螺栓的中部位置置于下A臂支架中部的通孔内，贯穿该通孔。

本实用新型的有益效果是：由于本独立空气悬架结构将上下A臂通过上下A臂支架与车架连接，大批量生产及维修时，只需要装卸上下A臂的连接螺栓即可，使得独立悬架的安装设计具有安装快捷性、连接可靠性和维修方便性。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型进一步说明。

图1是本独立空气悬架结构的整体安装图；

图2是上A臂支架的结构示意图；

图3是下A臂支架的结构示意图；

图中：1、车架；2、上A臂；3、上A臂支架；4、上A臂连接螺栓；5、下A臂；6、下A臂支架；7、下A臂连接螺栓。

具体实施方式

实施例1

大型客车用独立空气悬架的左右悬架由上A臂2和下A臂5构成，如图1的本独立空气悬架结构的整体安装图所示，车架1左右两侧的上A臂2的连接处均固定有上A臂支架3，上A臂支架3与上A臂2通过上A臂连接螺栓4固定连接，车架左右两侧的下A臂5通过下A臂连接螺栓7固定连接，下A臂连接螺栓7贯穿下A臂支架6中部的通孔，下A臂支架6固定在车架1上。

大批量生产及维修时，只需要装卸上下A臂的连接螺栓即可，使得独立悬架的安装设计具有安装快捷性、连接可靠性和维修方便性。

实施例2

车架1左右两侧的两个上A臂2与车架1之间的四个连接处各固定有一个上A臂支架3，车架1端总共固定四个上A臂支架3，每个上A臂支架3有两个螺栓连接孔，见图2，两个上A臂2与车架1的四个连接端通过八个上A臂连接螺栓4与车架1端的四个上A臂支架3固定连接。

实施例3

车架1左右两侧的两个下A臂5与车架1之间的两个连接处各固定有一个下A臂支架6，车架1端总共固定两个下A臂支架6，每个下A臂支架6中部均有一个通孔，见图3，下A臂连接螺栓7的两端分别与两侧下A臂5固定连接，下A臂连接螺栓7的中部位置置于下A臂支架6中部的通孔内，贯穿该通孔。