[实用新型]一种清洁能源动力汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，更具体涉及一种清洁能源动力汽车，尤其是风能、太阳能、动能电动汽车。

背景技术

当前随着科技进步和经济发展，更多的人们越来越追求自由方便出行的交能工具，汽车是人们最常用交通工具之一。传统汽车虽然方便了人类的出行，但是它产生的废气给人类带来了巨大的污染；更重要的是作为汽车动力来源的汽油、柴油等原料日趋紧张。于是人们想设计出电动汽车这种清洁能源汽车，然而目前的电动汽车所用的电池(如锂电池)成本高，而且动力电池四百多公斤才能跑三百多公里，充电时间长，行程短，生产锂电池的原料也有限。有人又想到了太阳能，但太阳能发电占用面积大而发电量小，单独使用太阳能作为汽车动力还不现实。还有人想到风能动力汽车，可是风能发电机的叶片大，放在车上既不安全也不方便而且阻力也大。目前还没有单独风能或太阳能动力汽车在市场上销售，也没有风能和太阳能混合动力汽车在市场上销售。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种利用风能和/或太阳能利用率高，安全、实用的清洁能源动力汽车。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种清洁能源动力汽车，包括发电装置、电池管理装置、充电装置、传动装置、控制器，所述发电装置包括设于汽车的前盖、车顶和/或后盖上的太阳能发电板以及设于汽车的车头前端、车顶天窗和/或车身两侧的风力发电机，所述太阳能发电板、超级电容或蓄电池、双向功率变换器、高压配电盒依次连接，所述风力发电机、整流变压器和/或单向功率变换器、高压配电盒依次连接。

更优的，所述发电装置还包括设于汽车后轮的轮毂电机，所述轮毂电机、汽车后轮的轮毂控制器、双向功率变换器、高压配电盒依次相连接。

更优的，所述风力发电机的进风口为前大后小的八字形。

更优的，所述风力发电机叶轮为顺风向设置。

更优的，所述电池管理装置包括与高压配电盒相连接的动力电池。

采用上述技术方案后，其有益效果是：采用前大后小的八字形风力发电机，且风力发电机叶轮为顺风向设置，风能利用率高，风能转化为电能效率高。再加上太阳能发电板协同，驱动能力更好。

而且，轮毂电机能不但能有效地驱动后轮，而且能将动能转化为电能。

此外，双向功率变换器进行电能输出和电能储存，保障稳定驱动。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型平面结构示意图；

图3是本实用新型风力作用示意图；

图4是本实用新型结构原理框图；

图5是本实用新型下坡或刹车时工作原理示意图；

图6是本实用新型上坡或加速时工作原理示意图；

图7是本实用新型平坦路面时工作原理示意图。

图中：

1.太阳能发电板 2.风力发电机 3.轮毂电机 4.进风口5.排风口 6.主动力电机 7.控制器 8.动力电池 9.电池管理装置 10.轮毂控制器 11.水箱

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图7所示，一种清洁能源动力汽车，包括发电装置、电池管理装置9、充电装置、传动装置、控制器7，所述发电装置包括设于汽车的前盖、车顶和/或后盖上的太阳能发电板1以及设于汽车的车头前端、车顶天窗和/或车身两侧的风力发电机2，所述太阳能发电板1、超级电容或蓄电池、双向功率变换器、高压配电盒依次连接，所述风力发电机、整流变压器和/或单向功率变换器、高压配电盒依次连接。

发电装置还可以在汽车后轮设置轮毂电机3，轮毂电机3、汽车后轮的轮毂控制器10、双向功率变换器、高压配电盒依次相连接。轮毂控制器10包括左轮毂控制器和右轮毂控制器。

风力发电机2的进风口4为前大后小的八字形或喇叭状。

风力发电机2叶轮为顺风向设置，叶轮的转动方向和风向均为从前到后的方向。

充电装置还可以设置一个分别与超级电容或蓄电池及高压配电盒相连接的双向功率变换器，和/或设置一个分别与轮毂控制器及高压配电盒相连接的双向功率变换器。超级电容或蓄电池与控制器相连接。

电池管理装置包括与高压配电盒相连接的动力电池。充电装置包括车载充电机、高压配电盒及控制器，高压配电盒分别与车载充电机、控制器相连接，高压配电盒与动力电池和/或功率变换器相连接。

其工作原理是：