[实用新型]气缸单元水压试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水压试验装置，尤其涉及气缸单元的水压试验装置。

背景技术

柴油机气缸单元组在装配前需要进行水压试验，用于检测各个气缸单元是否存在泄漏。现有气缸单元的水压试验装置多采用串联设计，在进行多个气缸单元的试压时，若其中单个气缸单元出现问题，就无法完成对多个气缸单元的试验，需要调换出出现问题的气缸单元，使试压的气缸单元组需要重新试压，然而对气缸单元的装配工艺较为复杂，影响了试压效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸单元水压试验装置，提高气缸单元的水压试验效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种气缸单元水压试验装置，包括台架、进水单元、出水单元，所述台架包括用于支撑气缸单元的台面和固定进水单元和出水单元的架体，其特征在于：所述进水单元包括若干互不连通的进水管，所述出水单元包括若干互不连通的排水管，每根进水管上设有与气缸单元进水口对应的排水口，气缸单元进水口与进水管排水口通过软管连通；每根排水管上设有与气缸单元排水口对应的进水口，气缸单元排水口与排水管进水口通过软管连通。

在进行气缸单元组的水压试验时，水进入每根进水管后，先后经每根进水管排水口、软管、对应气缸单元的进水口后进入各个气缸单元；气缸单元内部的水先后经气缸单元排水口、软管、排水管进水口后进入排水管，并通过压力检测装置检测出气缸单元内部的压力值，当压力值达到规定的0.7Mpa后，进水管停止供水，保压30分钟后观察各个气缸单元是否存在泄漏，完成水压试验。由于每根进水管和排水管之间互不连通，因此压力试验装置对每个气缸单元的压力试验结果互不影响。在单个气缸单元出现泄漏时，不需要调换出现泄漏的气缸，也能完成对其他气缸单元的压力试验，避免了调换泄漏气缸单元的繁琐的装配工艺，提高了气缸单元组的压力试验效率。

作为优选，每根进水管上设有进水球阀，所述进水球阀设置在进水管排水口的水流前方，每根排水管上设有排水球阀，所述排水球阀设置在排水管进水口的水流后方。这里所指的水流前方也就是说，进入进水管的水首先经过进水球阀，然后通过进水管上的排水口进入软管和气缸单元；水流后方也就是说，气缸单元内部的水首先通过排水管进水口进入排水管内部，然后再经过排水球阀排出。由于在进水管和排水管上均设置了球阀，若要对单个气缸单元进行试压时，只需关闭对应的进水球阀即可；当气缸单元内部的压力达到规定的0.7Mpa时，关闭进水管上的进水球阀和排水管上的排水球阀，防止水倒流，使气缸单元内部的压力始终保持在0.7Mpa。

综上所述，本实用新型的显著效果在于：能够完成单个气缸单元或多个气缸单元的水压试验，并且在进行多个气缸单元的水压试验时，各个气缸单元的试压结果互不影响，即便单个气缸单元出现了泄漏，也不会影响其他气缸单元的试压结果，避免了调换泄漏气缸单元的繁琐的装配工艺，提高了气缸单元组的压力试验效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为进水单元的结构示意图；

图4为图3中I部的局部放大图；

图5为排水单元的结构示意图；

图6为图5中II部的局部放大图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施方式对本发明作进一步的说明。

如图1～图6所示，一种气缸单元水压试验装置，包括台架1、进水单元3、出水单元4，台架1包括用于支撑气缸单元2的台面100和固定进水单元3和出水单元4的架体200，在进行气缸单元2的压力试验时，将单个气缸单元2或气缸单元组固定在台面100上。

进水单元3包括若干互不连通的进水管32，每根进水管32上设有与气缸单元2进水口10对应的排水口33，气缸单元进水口10与进水管排水口33通过软管(为了防止线条过于凌乱，图中未绘出软管，下同)连通；出水单元4包括若干互不连通的排水管42，每根排水管42上设有与气缸单元2排水口20对应的进水口43，气缸单元2排水口20与排水管进水口43通过软管连通。