[实用新型]柴油机喷油嘴

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机领域，具体是一种柴油机喷油嘴。

背景技术

目前应用于柴油机上的喷油嘴，一般包括阀体和设置在针阀体内的阀针，针阀针的头部成圆锥状，针阀体的上部配合圆柱面为针阀滑动导向，下部有一个密封锥面，中部环形间隙为与进油道相同的压力腔，密封锥面的下部是与喷孔关联的压力室，压力室分为上压力室和下压力室，由于压力室的容积过于大，所以喷射后滴油现象严重，导致能源浪费。

发明内容

本实用新型要解决的问题是如何让喷油嘴不滴油，节省能源，本实用新型提供了柴油机喷油嘴。

本实用新型提供了如下技术方案：

柴油机喷油嘴，它包括针阀体以及设置在针阀体内的针阀，其中，针阀体包括压力室，压力室呈椭圆状，在针阀正面的压力室中设有一个隔板，该隔板将压力室分成下压力室和压力室空腔，所述的针阀头部的断面为锥台形，锥台上设有球状凸起，下压力室与针阀体的出油道相连通。

所述的锥台直径与球状凸起直径的比例为4∶3。

所述的隔板表面粗糙且设有均匀分布的凹坑。

所述的针阀体端头部为锥形。

本实用新型的优点是将压力室变成了椭圆形，缩小了压力室的体积，通过隔板将压力室隔开，进一步压缩压力室空间，使油嘴喷油更加有力，通过隔板上的凹坑设置使油雾形成的更加均匀，提高了柴油燃烧的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中隔板的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，柴油机喷油嘴，它包括针阀体1以及设置在针阀体1内的针阀2，其中，针阀体1包括压力室1a，压力室1a呈椭圆状，在针阀2正面的压力室1a中设有一个隔板3，该隔板3将压力室1a分成下压力室和压力室空腔，所述的针阀2头部的断面为锥台形，锥台上设有球状凸起2a，下压力室与针阀体1的出油道相连通。

其中，锥台直径与球状凸起直径的比例为4∶3。

其中，隔板3表面粗糙且设有均匀分布的凹坑3a。

其中，针阀体1端头部为锥形。