[实用新型]一种减少撞针与喷嘴之间磨损的喷射式点胶阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及点胶阀领域，尤其涉及一种寿命长、密封性好的喷射式点胶阀。 

背景技术

现有流体类的点胶方式一般为针式点胶，也称接触性点胶，其主要是通过一定的气体压力推动流体通过各种不同孔径的针头进行点胶作业，胶量的大小取决于气压的大小及针头的孔径。目前市场上的喷射式点胶阀，存在着诸多的不足，例如，撞针在回位弹簧压力启闭下，反复与喷嘴闭合，以实现胶液的喷射工作，撞针便与喷嘴反复摩擦，但由于撞针、喷嘴都是金属材料制品，表面较硬，撞针和喷嘴的两接触表面反复相互摩擦会引起表面材料的损失，即零件的几何尺寸由于疲劳而产生失效。经过长时间的磨损一般会出现如下情况：1、撞针、喷嘴磨损加剧，使用寿命大大缩短。2、撞针、喷嘴两接触面经磨损存在间隙后，撞针快速向上复位时，喷嘴腔内的胶液在压力作用下，会随着撞针从磨损的间隙中向上串动，影响了喷射阀的正常工作。 

因此，现有技术还有待于改进和发展。 

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种喷射式点胶阀，旨在解决撞针与喷嘴易磨损的问题。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种喷射式点胶阀，包括气缸、连通所述气缸的撞针、设置于撞针下端的喷嘴、进胶装置及进气装置，所述喷嘴设置于喷嘴固定盖中，所述撞针的上端连接有活塞及弹簧，所述气缸上端与上固定盖连接，所述进胶装置及进气装置设置于气缸的两侧，其中，所述撞针及喷嘴之间设置一用于减少撞针及喷嘴磨损的垫圈。

所述的喷射式点胶阀，其中，所述垫圈为O型垫圈。 

所述的喷射式点胶阀，其中，所述气缸与上固定盖采用外螺纹连接。 

所述的喷射式点胶阀，其中，所述撞针及喷嘴的底部设置为弧形结构。 

所述的喷射式点胶阀，其中，所述弹簧与活塞之间设有活塞撞垫。 

所述的喷射式点胶阀，其中，所述喷嘴固定盖的外围还设置有加热装置及控制加热装置的温度控制系统。 

所述的喷射式点胶阀，其中，所述进胶装置包括进胶管及与所述进胶管连接的进胶转接头，所述进胶转接头的一端与气缸连接。 

所述的喷射式点胶阀，其中，所述进气装置包括进气管及与所述进气管连接的进气转接头，所述进气转接头的一端与气缸连接。 

有益效果：本实用新型喷射式点胶阀由于在撞针及喷嘴之间设置了一用于减少撞针及喷嘴磨损的垫圈，有效避免了撞针及喷嘴反复摩擦引起的磨损，从而延长了撞针及喷嘴的使用寿命，该垫圈还有效弥补了撞针及喷嘴之间的间隙，保证了良好的密封性。 

附图说明

图1为本实用新型喷射式点胶阀的分解结构示意图。 

图2为本实用新型喷射式点胶阀的结构示意图。 

图3为本实用新型喷射式点胶阀的撞针结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型提供一种喷射式点胶阀，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

本实用新型喷射式点胶阀的实施例，如图1所示，包括气缸100、连通所述气缸100的撞针110、设置于撞针110下端的喷嘴120、进胶装置250及进气装置260，所述喷嘴120设置于喷嘴固定盖130中，所述撞针的上端连接有活塞170及弹簧160，所述气缸100上端与上固定盖150连接，所述进胶装置250及进气装置260设置于气缸100的两侧，所述撞针110及喷嘴120之间设置一用于减少撞针及喷嘴磨损的垫圈140。