[实用新型]新型变压器油箱放油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力变压器技术领域，尤其涉及一种变压器油箱放油装置。

背景技术

油浸式变压器油箱通常是在油箱侧壁下部靠近油箱底部处设置放油阀，放油阀通过焊接在油箱上的管接头安装在油箱上。管接头插入箱壁，内侧管口与油箱底之间存在一定的距离，而且放油阀的直径大于管接头的直径，需在管接头下侧与油箱底之间留出一定的安装距离，这就导致油箱底部、管口以下一定数量的变压器油无法通过放油阀放出，放油不彻底影响变压器的寿命。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种能充分排出油箱内变压器油的放油装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种新型变压器油箱放油装置，包括油箱，所述油箱侧壁下部靠近油箱底部处设有用于安装放油阀的管接头，在油箱侧壁内侧管接头管口处罩有一底面和一侧面敞开的盒体，所述盒体与油箱侧壁固定连接，盒体底部与油箱底部之间留有一定间隔。本实用新型在油箱内侧管接头管口处设有一盒体，将管口罩住，并使得盒体与油箱底之间留有一定间隔，在放油时，利用盒体外与盒体内的压力差促使变压器油从底部的缝隙进入盒体，进而从管口排出。在设置时可将间隔设的尽量小，这样只有间隔范围内的一小部分油无法排出，远远少于原来不能排出的量。

上述装置所述盒体与油箱壁可以直接焊接在一起，但为了方便清渣，所述盒体与油箱侧壁法兰连接，油箱侧壁内侧管口四周焊接有一与盒体高度、宽度相匹配的U型法兰，盒体与U型法兰通过螺栓连接，两者之间设有密封垫。

优选的，盒体底部与油箱底部之间的间隔为10mm，放油时只有底部10mm液面下的油无法排出，远远低于放油阀管口的高度。

本实用新型在原有放油阀安装结构基础上，在油箱内侧增加了一底部敞开的盒体，通过盒体与箱底间的缝隙输油，提高了放油量，延长了变压器的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述：

图1是本实用新型实施方式的主视剖视图；

图2是图1去掉盒体和密封垫后的左视图；

图中，1、油箱侧壁，2、盒体，3、U型法兰，4、密封垫，5、管接头。

具体实施方式

     一种新型变压器油箱放油装置，包括油箱，所述油箱侧壁1下部靠近油箱底部处设有用于安装放油阀的管接头5，在油箱侧壁1内侧管接头管口处罩有一底面和一侧面敞开的盒体2，盒体2底部与油箱底部之间留有10mm间隔。所述盒体2与油箱侧壁1法兰连接，油箱侧壁1内侧管口四周焊接有一与盒体高度、宽度相匹配的U型法兰3，U型法兰3的安装高度与盒体2的高度一致，盒体2与U型法兰3通过螺栓连接，两者之间设有密封垫4。