[实用新型]一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统有效
申请号: | 201120519594.9 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN202362615U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 吴继成;綦佳国;赵付军;王秀红;郭立丹 | 申请(专利权)人: | 青岛天一红旗软控科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266400 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 喷气 织机 主控 执行 单元 电路 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统。
背景技术
目前国产喷气织机电气控制系统多数采用完全模仿进口日本喷气织机的控制方式,即采用多个单片机系统完成整个织机系统动作控制和数据运算,这种研发方法开发时间长、修改过程比较繁琐、系统稳定性较差,抗干扰能力差,故障率高,降低了喷气织机运行的稳定性,降低了喷气织机的工作效率。
由此可见,现有技术有待于更进一步的改进和发展。
实用新型内容
本实用新型为解决上述现有技术中的缺陷提供一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统,以提高喷气织机的抗干扰性,提高喷气织机运行的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:
一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统,其包括单相电源变压器,其中,该单相电源变压器通过整流电路与滤波电路线路连接,滤波电路分别与接口模块、电压检测模块线路连接;该电路控制系统还包括低压刹车模块与高压刹车模块,低压刹车模块通过第一光电隔离电路与MOS管线路连接,该MOS管与刹车低压输出电路线路连接;高压刹车模块通过第二光电隔离电路与保护电路线路连接,该保护电路与IGBT管线路连接,该IBGT管与高压刹车输出电路线路连接;单相电源变压器通过高压整流电路与高压储能电路线路连接,该高压储能电路与高压刹车输出电路线路连接;单相电源变压器通过低压刹车整流电路与刹车低压输出电路线路连接。
所述的电路控制系统,其中,上述电路控制系统包括驱动单元,该驱动单元包括继电器输出电路与三极管,该继电器输出电路分别与过电压保护电路、工频变频信号模块线路连接,过电压保护电路与接触器驱动电路线路连接;三极管分别与四色灯驱动电路、故障信号单元线路连接。
所述的电路控制系统,其中,上述接口模块与引纬装置电磁阀线路连接。
本实用新型提供的一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统,通过对多个电路的整合,提高了供电效率与供电稳定性,组成完整的喷气织机电气控制系统,具有工艺简单、稳定性高、抗干扰能力强、故障率低、维修方便的优点,提高了喷气织机的抗干扰性,提高了喷气织机运行的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型中电路控制系统。
具体实施方式
本实用新型提供了一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统,为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更清楚、明确,以下将结合附图与实施例,对本实用新型进一步详细说明。
本实用新型提供了一种用于喷气织机主控执行单元的电路控制系统,如图1所示的,其包括单相电源变压器1,该单相电源变压器1通过整流电路2与滤波电路3线路连接,滤波电路3分别与接口模块4、电压检测模块5线路连接;该电路控制系统还包括低压刹车模块6与高压刹车模块7,低压刹车模块6通过第一光电隔离电路8与MOS管9线路连接,该MOS管9与刹车低压输出电路10线路连接;高压刹车模块7通过第二光电隔离电路11与保护电路12线路连接,该保护电路12与IGBT管13线路连接,该IBGT管13与高压刹车输出电路14线路连接;单相电源变压器1通过高压整流电路15与高压储能电路16线路连接,该高压储能电路16与高压刹车输出电路14线路连接;单相电源变压器1通过低压刹车整流电路17与刹车低压输出电路10线路连接。
更进一步的,电路控制系统包括驱动单元,该驱动单元包括继电器输出电路18与三极管19,该继电器输出电路18分别与过电压保护电路20、工频变频信号模块21线路连接,过电压保护电路20与接触器驱动电路25线路连接;三极管19分别与四色灯驱动电路22、故障信号单元23线路连接,并且接口模块4与引纬装置电磁阀24线路连接,提高了喷气织机的抗干扰性。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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