[实用新型]连接球的冷镦模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种连接球的冷镦模具。

背景技术

在现有技术中，雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整。另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。并且雨刮器及其雨刮器系统需要使用到连接球产品。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂通过连接球带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。其中四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。因连接球球形部分精度要求高，现行制造工艺均为机械切削加工制造此部品。其加工工艺：棒材-车削-磨削-表面处理(涂油)-包装。但是该种机械切削加工产品生产效率低下，主要生产工序车削加工效率≤6PCS/min，材料利用率低，约只有49％。同时由于切削刀具的磨损，导致其费品率较高，故其产品成本高昂。另外，由于连接球球形部分精度要求较高，现行制造工艺主要依靠加工中心的磨削加工保证其产品质量，加工中心设备价格昂贵，进口设备约RMB100万，加工效率低下，约2.5min/PCS。同时因切削加工，产生较多废料；其金属流线也因此被破坏，产品疲劳强度远低于锻造加工。

综上可知，现有的连接球的加工技术在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种连接球的冷镦模具，以提高连接球加工的精度和效率。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种连接球的冷镦模具，所述冷镦模具包括：

三组阳模，包括第一、第二以及第三工位阳模；

两组阴模，包括与所述第一工位阳模对应的第一工位阴模和与所述第二、第三工位阳模对应的第二工位阴模；

所述三组阳模和两组阴模固定于带有将料坯移动于所述三组阳模和两组阴模之间的机械手，并对所述料坯进行连接球头部的初镦、第一次预成型及终镦加工；对所述料坯进行所述连接球的杆部的初镦以及终镦加工的冷镦机上。

根据所述的冷镦模具，所述第一工位阳模包括：

第一阳模套，固定于所述冷镦机上；

第一预冲模芯，设置于所述第一阳模套内，其顶端设置有第一垫块；

第一垫块，设置于所述第一阳模套内；

所述第一工位阴模包括：

第一阴模套，固定于所述冷镦机上；

第一阴模，设置于所述第一阴模套内，其轴心线上设置有第一阴模型腔；

第一顶杆，设置于所述第一阴模型腔内，并且与所述第一预冲模芯在同一轴心线上。

根据所述的冷镦模具，所述第一阴模型腔包括所述连接球杆部的初镦成型部和所述连接球头部的初镦成型部；所述连接球杆部的初镦成型部设置于所述第一阴模型腔的内端，所述连接球头部的初镦成型部设置于所述第一阴模型腔的外端；

所述连接球头部的初镦成型部尺寸与所述连接球头部的初镦尺寸相适配；

所述连接球杆部的初镦成型部尺寸与所述连接球杆部的初镦尺寸相适配。

根据所述的冷镦模具，所述第二工位阳模包括：

第二阳模套，固定于所述冷镦机上；

第二预冲模，设置于所述第二阳模套内，其顶端设置有第二垫块，所述第二预冲模内设置有第二阳模型腔；

第二垫块，所述第二垫块与所述第二预冲模之间设置有第一弹性元件；

第二预冲模芯，设置于所述第二预设冲模的第二阳模型腔内；

所述第二工位阴模包括：

第二阴模套，固定于所述冷镦机上；

第二阴模，设置于所述第二阴模套内，其轴心线上设置有第二阴模型腔；

第二顶杆，设置于所述第二阴模型腔内，并且与所述第二预冲模芯在同一轴心线上。

根据所述的冷镦模具，所述第二阳模型腔内的头端部具有一倒角；

所述第二阴模包括所述连接球杆部的终镦成型部和所述连接球头部的第一次预成型部；所述连接球杆部的终镦成型部设置于所述第二阴模型腔的内端，所述连接球头部的第一次预成型部设置于所述第二阴模型腔的外端；

所述连接球头部的第一次预成型部与所述第二阳模型腔内的所述头端部组成的型腔的尺寸与所述连接球头部的第一次预成型尺寸相适配；