[实用新型]电动车液压急刹装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车刹车装置领域，特别涉及一种电动车液压急刹装置。

背景技术

在我国电动自行车已经成为人们城市交通的主要代步巩固，其拥有量逐年提高，电动自行车平时行驶在非机动车道上，受自身动力及能耗的制约，电动自行车的轮胎宽度限制了其制动效果及制动的稳定性，尤其在夏天、雨雪天、冬天，在比较恶劣的天气条件下电动自行车的制动效果受到影响，交通事故居高不下，安全行驶严峻。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种能够在特殊的制动需要时，为电动自行车提供制动力，保证车辆的及时制动，防止意外事故的发生。

实现本实用新型的技术方案如下：

电动车液压急刹装置，其特征在于：包括设置在电动车踏板底部的旋转轴，所述的旋转轴上设置有L型的传动杆，所述的L型的传动杆的一端伸出于电动车踏板的上表面，所述的L型的传动杆的端部设置有急刹踏板，所述的车体底部设置一个液压缸，液压缸的伸缩杆的端部通过一个连接杆与旋转轴连接，液压缸通过管路与液压刹车装置连接，液压刹车装置与连接后轮上的刹车片连接。

采用了上述方案，通过设置的液压刹车装置，能够在恶劣天气条件下为行驶中的电动车提供一个制动力，保证车辆能够及时的停住，防止意外事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1为旋转轴，2为传动杆，3为急刹踏板，4为液压缸，5为伸缩杆，6为液压刹车装置，7为刹车片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1，电动车液压急刹装置，包括设置在电动车踏板底部的旋转轴1，所述的旋转轴1上设置有L型的传动杆2，所述的L型的传动杆2的一端伸出于电动车踏板的上表面，所述的L型的传动杆2的端部设置有急刹踏板3，所述的车体底部设置一个液压缸4，液压缸4的伸缩杆5的端部通过一个连接杆与旋转轴1连接，液压缸4通过管路与液压刹车装置6连接，液压刹车装置6与连接后轮上的刹车片7连接。

采用了上述方案，通过设置的液压刹车装置，能够在恶劣天气条件下为行驶中的电动车提供一个制动力，保证车辆能够及时的停住，防止意外事故的发生。