[实用新型]太阳轮总成有效
申请号: | 201120521048.9 | 申请日: | 2011-12-14 |
公开(公告)号: | CN202371111U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 何宗宪 | 申请(专利权)人: | 承田汽车配件工业(浙江)有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种太阳轮,特别是一种太阳轮总成。
背景技术
现有的太阳轮一般为一体结构,由于其需要与行星轮配合,外形较为复杂,同时内部根据设计需要还有油路通过,所以加工难度较大,生产耗时耗力,成本相对较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构牢固,加工方便装配方便的太阳轮总成。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的太阳轮总成,它主要包括太阳轮,其特征是太阳轮一侧设有连接轴,太阳轮的另一侧内凹形成盲孔,在盲孔内设有与之配合的连接套;连接套端部伸入到盲孔内,连接套的轴向设有外凸圆环与太阳能的端部接触配合。这种结构的特点在于将原有的太阳轮结构分为太阳轮与连接套,然后再固定在一起使用,从而降低了加工难度。
为了保证太阳轮与连接套之间的连接强度,所述的连接套上的外凸圆环与太阳轮的端部通过电子束焊接固定,且焊缝深度大于等于4mm。
本实用新型所得到的太阳轮总成结构设计合理,摒弃了以往的一体式太阳轮结构,根据功能将其分解为太阳轮与连接套,从而降低了其加工的难度,在加工完成两个零件后在通过电子束焊接固定在一起使用,在降低生产难度的同时保证了其使用效果,具有生产难度低,极易量化生产,装配简单的特点。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型的图1A处的放大图;
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:
如图1、图2所示,本实施例描述的太阳轮总成,它主要包括太阳轮1,其特征是太阳轮1一侧设有连接轴2,太阳轮1的另一侧内凹形成盲孔3,在盲孔3内设有与之配合的连接套4;连接套4端部伸入到盲孔3内,连接套4的轴向设有外凸圆环5与太阳能的端部接触配合。其中所述的连接套4上的外凸圆环5与太阳轮1的端部通过电子束焊接固定,且焊缝6深度为4mm。
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