[实用新型]自行车座垫袋固定环扣构造改进有效

专利信息
申请号: 201120521378.8 申请日: 2011-12-14
公开(公告)号: CN202593699U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 何国平 申请(专利权)人: 何国平
主分类号: B62J9/00 分类号: B62J9/00
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 自行车 座垫 固定 构造 改进
【说明书】:

技术领域

本实用新型为有关于一种自行车座垫袋固定环扣构造改进,特别是指其为一种当座垫袋装设于自行车座垫管柱时,可便于调整装设角度,以避免因为角度不合或是长度不够所产生座垫袋被拉扯变形破坏的自行车座垫袋固定环扣构造改进。

背景技术

骑自行车除了具有健身、运动功效之外,还符合环保与节能的政策,因此始终受到广大民众的喜爱,而伴随着自行车运动所发展出来的各种自行车配件也非常多样化,其中使用于自行车上的置物用品,常见者为袋体或篮体等。以自行车用置物袋体而言,因其结合设于车架上的部位不同,则有不同的产品名称,例如设置于座垫下方的袋体称为「座垫袋」,设于后货架上者称为「马鞍袋」,设于车架前把手处则称为「前置物袋」或「前置物篮」等。而在自行车加装座垫袋,优点为可让骑乘者骑乘自行车外出时具有妥善地置物空间,骑乘者可将手机、零钱、小工具、钥匙等小物品放置在座垫袋,以增加自行车骑乘的便利性。

针对现有的座垫袋而言,常见的座垫袋结构主要于袋体一侧固设一具有扣环的束带,使用时可将束带包套于自行车座垫管柱,并将束带一端于穿设扣环后加以固定而形成扣合的环扣,藉此以将座垫袋固定于自行车座垫下方,以防止车体行进间巅簸晃动;但是因为形成环扣的束带大都为以车缝固定设于座垫袋,束带不能移动进行位置调整,因此若座垫袋使用在不同的自行车款式座垫下方时,常常会因为装设角度不合或是长度不够而导致座垫袋被拉扯变形、损坏。

因此现有的自行车座垫袋的固定构造、功效未臻至于完善,故本发明人基于不断研究改进创新的理念,乃积极潜心研发思考,致有本实用新型的产生。

发明内容

本实用新型的主要目的,在于提供一种自行车座垫袋固定环扣构造改进,藉由在座垫袋上设置穿设结构,而可调整固定带所形成的环扣装设角度,以因应座垫袋装设于不同的自行车款式座垫下的安装状况需求,防止座垫袋被拉扯变形破坏的优点。

为达上述的目的,本实用新型自行车座垫袋固定环扣构造改进,是由一座垫袋、一装设带、一固定带所组成,其特征在于:

该装设带两端设于座垫袋前侧以形成一穿设部,将固定带穿设入该穿设部中,而该固定带一端设有扣环,且固定带另一端穿设扣环后与固定带形成结合;

该固定带装设于自行车座垫管柱上成一环扣,且该环扣可于座垫袋前侧移动,以调整环扣与车座垫管柱间的最佳装设角度。

本实用新型自行车座垫袋固定环扣构造改进,是由一座垫袋、一装设带、一橡胶拉片扣具所组成,其特征在于:

该装设带两端设于座垫袋前侧以形成一穿设部,将橡胶拉片扣具穿设入该穿设部中,而该橡胶拉片扣具于底座一端设有勾体,且于底座另一端设有橡胶拉环;

该橡胶拉片扣具装设于自行车座垫管柱上成一环扣,且该环扣可于座垫袋前侧移动,以调整环扣与车座垫管柱间的最佳装设角度。

本实用新型另外可行的构造,为一种自行车座垫袋固定环扣构造改进,是由一座垫袋、一装设片、一固定带所组成,其特征在于:

该装设片固设于座垫袋前方,且于装设片上设有一可供固定带横向穿置的穿设部,并将固定带穿入该穿设部中形成结合;

该固定带装设于自行车座垫管柱上成一环扣,且该环扣可于座垫袋前侧移动,以调整环扣与车座垫管柱间的最佳装设角度。

本实用新型的有效增益,在于设计一种自行车座垫袋固定环扣构造改进,可使座垫袋结合于自行车座垫下方管柱,可轻易调整固定带所形成的环扣装设角度,以因应座垫袋装设于不同的自行车款式座垫下的安装状况需求,防止座垫袋被拉扯变形破坏的优点,亦具有较为美观的视觉感受。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中,进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的立体构造分解图。

图2为本实用新型第一实施例组合后的俯视图。

图3为本实用新型第一实施例组合后的侧视图,其显示固定带所形成的环扣于座垫袋上移动的实范例。

图4为本实用新型第一实施例另一固定带实施例的立体构造分解图。

图5为本实用新型图4实施例组合后的立体外观图。

图6为本实用新型第二实施例,其中装设片上为结合一橡胶拉片扣具示意图。

图7为本实用新型第二实施例实际安装于一座垫下示范例图。

图8为本实用新型第三实施例的立体构造分解图。

图8a为本实用新型第三实施例中装设片的剖面视图。

图9为本实用新型图8组合后的立体外观图。

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